La part de marché des nouvelles immatriculations de GPL en Autriche reste relativement faible. Le GPL est une alternative propre, notamment pour les personnes qui roulent beaucoup. Le nombre de nouvelles immatriculations de véhicules fonctionnant au GPL (gaz de pétrole liquéfié) a diminué d'environ 4 % en Autriche. Cela se reflète également dans la part de marché des véhicules GPL. Un subventionnement par le secteur public peut-il contribuer à ce que davantage d'automobilistes adaptent leur véhicule ?

Chaque année, environ 7.000 véhicules au GPL sont immatriculés en Autriche. Un coup d'œil à l'étranger révèle toutefois des différences importantes. En Turquie et en Pologne, par exemple, on compte plus de deux millions de véhicules fonctionnant au GPL, tandis qu'en Allemagne, environ 448.000 véhicules roulent au GPL.

Le GPL offre de nombreux avantages et constitue une bonne alternative à l'essence et au diesel, tant pour des raisons économiques qu'écologiques. C'est surtout le prix avantageux qui est un facteur décisif pour de nombreux automobilistes en vue d'une conversion au GPL. De plus, le GPL brûle avec moins de CO2 et moins de polluants et est beaucoup plus propre que l'essence ou le diesel. La combustion du gaz liquéfié ne produit pas de suie. De plus, les émissions d'oxyde d'azote sont réduites d'environ 20 % par rapport aux véhicules à essence. Elles sont même réduites de plus de 95 % par rapport aux véhicules diesel. Dans le contexte des récents scandales liés au diesel, qui ont entraîné une perte de confiance massive dans les moteurs diesel, les consommateurs se tournent de plus en plus vers le GPL, un carburant alternatif à faibles émissions.

En Autriche, le réseau de stations-service proposant du GPL est déjà relativement bien développé. On peut tout à fait observer une évolution positive, puisque le nombre de stations-service GPL a augmenté ces dernières années et que des stations privées et d'entreprise sont également disponibles (situation en mars 2018). Les stations-service fonctionnant uniquement au GPL ne sont pas toujours dotées de personnel. Ici, vous payez avec une carte CE ou une carte client. Faire le plein de GPL est aussi simple que de faire le plein de diesel ou d'essence. Lors du ravitaillement, le pistolet de distribution est toutefois fermement vissé au goulot de remplissage du véhicule, ce qui crée un système fermé. Dans les pays européens voisins, les utilisateurs de GPL peuvent également compter sur un réseau bien développé de stations-service proposant du GPL. Le gaz liquéfié peut être distribué dans plus de 40.000 stations-service dans toute l'Europe. Le GPL est particulièrement répandu dans les pays d'Europe de l'Est comme la Pologne. L'Italie compte également de nombreuses pompes à GPL.