L'Autriche a l'ambition de devenir le leader de l'utilisation de l'hydrogène en Europe. Le gouvernement prépare un stratégie nationale pour l'hydrogène1 qui fait actuellement l'objet d'une consultation publique. Son NECP (National Energy and Climate Programme) considère l'hydrogène renouvelable comme "une technologie clé pour l'intégration du secteur". une technologie clé pour l'intégration et le couplage des secteurs" et comprend un objectif spécifique pour la consommation d'hydrogène basée sur l'électricité renouvelable de consommation d'hydrogène renouvelable d'origine électrique de 1,1 TWh (4 PJ) en 2030. De nouvelles mesures réglementaires et financières sont annoncées pour ouvrir la voie à ouvrir la voie à l'hydrogène renouvelable dans les secteurs de l'industrie, de la construction et des transports, en couvrant l'ensemble de la chaîne de valeur, de la production à l'utilisation. chaîne de valeur, de la production au stockage, au transport, à la distribution et à la consommation finale.

L'Autriche est dans une position favorable en raison de ses investissements actuels dans la recherche sur l'hydrogène et les projets pilotes et de démonstration ainsi que dans... des projets de démonstration, ainsi que dans les infrastructures, par exemple les stations de ravitaillement en hydrogène, le transport et la livraison, et dans le projet potentiel IPCEI. infrastructure avec le projet potentiel IPCEI Green Hydrogen @ Blue Danube, décarbonisation de l'industrie sidérurgique, production d'hydrogène à partir de sources renouvelables, etc. la production d'hydrogène à partir de sources renouvelables, etc. L'Autriche a également participé au projet HyLaw, qui a permis d'identifier et d'évaluer les principales qui a recensé et évalué les principaux obstacles réglementaires afin d'établir un ordre de priorité pour les mesures à prendre.

Le PNEC ne comprend pas d'objectifs sectoriels pour l'hydrogène, mais des sous-objectifs et des stratégies et mesures plus détaillées. peuvent être élaborées dans le document de stratégie sur l'hydrogène à venir.

Deux scénarios (haut et bas) pour la demande d'hydrogène en 2020-2030 ont été élaborés, sur la base de différents niveaux de... Ambition par rapport au contexte national. Dans le cas de l'Autriche, on suppose un développement important de la demande d'hydrogène dans les transports, principalement pour les voitures particulières, les autobus, les camions et les trains, et dans une mesure limitée l'aviation (au moyen de carburants liquides à base d'hydrogène ou d'énergie liquide) et dans la navigation intérieure2

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Le coût annuel de la production d'hydrogène vert (y compris le coût des sources d'électricité renouvelables dédiées), pour le... Le développement des infrastructures de transport (ou la modernisation des infrastructures existantes) et des applications finales, dans le scénario considéré. Ces scénarios s'élèvent respectivement à 350 et 1,1 milliard d'euros. Ces activités génèrent une valeur ajoutée dans le Valeur ajoutée dans l'économie nationale, notamment par la création d'emplois dans la production, la construction et l'exploitation de l'hydrogène. et contribuer à la réduction des émissions de gaz à effet de serre.

En Autriche, il existe actuellement 5 stations de ravitaillement en hydrogène ouvertes au public.