Dans les années 1990, une alternative écologique aux voitures à essence et diesel s'est imposée sur les routes allemandes : les voitures fonctionnant au gaz automatique, également appelé GPL, se sont imposées, car elles émettent beaucoup moins de polluants. Moins cher et plus propre que les carburants conventionnels, le GPL est proposé comme carburant alternatif, notamment pour le transport privé.

GPL en Allemagne apparaît comme un sous-produit lors du traitement du pétrole brut, bien qu'il puisse également être obtenu comme sous-produit lors de la production de gaz naturel. Il est courant de traiter le GPL sur place pour le transporter ensuite en Europe par bateau. En théorie, la production de bio-GPL est également concevable, bien que est actuellement de peu d'importance sur le marché.

Le GPL offre des avantages par rapport à l'essence et au diesel dérivés du pétrole. Bien que Les émissions de CO2 sont similaires à celles des moteurs à essence, le GPL présente un bilan d'émissions de particules plus favorable

En raison de son utilisation depuis des décennies, il est très facile d'utiliser l'Autogaz en Allemagne, pouvant utiliser un véhicule sans problème dans tout le pays sans avoir à planifier l'approvisionnement comme il est conseillé dans d'autres pays

En Allemagne, il existe actuellement plus de 7000 stations-service proposant le GPL à la vente au public.