Ausztria célja, hogy vezető szerepet töltsön be a hidrogénfelhasználás terén Európában. A kormány készül egy nemzeti hidrogénstratégia1 , amely jelenleg nyilvános konzultáción van. A nemzeti energiaügyi és éghajlat-változási programja (NECP) a megújuló hidrogént "az ágazat integrációjának kulcsfontosságú technológiájának" tekinti. az ágazati integráció és összekapcsolás kulcsfontosságú technológiája", és a megújuló villamos energián alapuló hidrogénfogyasztásra vonatkozó konkrét célértéket is tartalmaz, amely a következő 2030-ban 1,1 TWh (4 PJ) villamosenergia-alapú megújuló hidrogénfogyasztás. Új szabályozási és pénzügyi intézkedéseket jelentettek be, hogy előkészítsék az utat a előkészíti a megújuló hidrogén útját az ipari, építőipari és közlekedési ágazatokban, a teljes értékláncot lefedve a termeléstől kezdve a gyártásig. értéklánc a termeléstől a tárolásig, a szállításig, az elosztásig és a végső fogyasztásig.

Ausztria kedvező helyzetben van a hidrogénkutatásba, kísérleti és demonstrációs projektekbe, valamint a hidrogéntechnológiába történő jelenlegi beruházásai révén. demonstrációs projektek, valamint az infrastruktúra, pl. a hidrogén-töltőállomások, a szállítás és a szállítás, valamint a potenciális IPCEI-projekt. infrastruktúra a potenciális IPCEI Green Hydrogen @ Blue Danube projekttel, az acélipar szén-dioxid-mentesítésével, megújuló forrásokból történő hidrogéntermeléssel stb. hidrogén előállítása megújuló forrásokból stb. Ausztria is részt vett a HyLaw projektben, amely azonosította és értékelte a főbb amely azonosította és értékelte a főbb szabályozási akadályokat, hogy prioritásként határozhassa meg az ezek elhárítását célzó intézkedéseket.

A PNEC nem tartalmaz ágazatspecifikus hidrogéncélokat, hanem részletesebb részcélokat, stratégiákat és intézkedéseket. a közeljövőben megjelenő hidrogénstratégiai dokumentumban kerülhet kidolgozásra.

Két forgatókönyvet (magas és alacsony) dolgoztunk ki a 2020-2030-as hidrogénigényre vonatkozóan, amelyek a következő különböző szinteken alapulnak Ambíció a nemzeti kontextushoz viszonyítva. Ausztria esetében a hidrogén iránti kereslet jelentős fejlődését feltételezik a közlekedésben, főként a személygépkocsik esetében, buszok, teherautók és vonatok, valamint korlátozott mértékben a légi közlekedésben (hidrogénalapú folyékony üzemanyagok vagy folyékony energiahordozók segítségével). és a belvízi hajózásban2

A zöld hidrogén előállításának éves költsége (beleértve a megújuló energiaforrásokból származó villamos energia költségét is), a A közlekedési infrastruktúra fejlesztése (vagy a meglévő infrastruktúra utólagos átalakítása) és a végfelhasználói alkalmazások a vizsgált forgatókönyvben. A forgatókönyvek összege 350 millió EUR, illetve 1,1 milliárd EUR. Ezek a tevékenységek hozzáadott értéket teremtenek a Hozzáadott érték a nemzetgazdaságban, többek között a hidrogéngyártás, -építés és -hasznosítás területén történő munkahelyteremtés révén. Technológiák és hozzájárulnak az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentéséhez.

Ausztriában jelenleg 5 hidrogéntöltő állomás áll a nyilvánosság rendelkezésére.

NÁVRH A KOMPLETNÍ MAPA ČERVENÉ

KATTINTS IDE

HA SZERETNÉL A HÁLÓZAT TELJES LISTÁJÁT

KATTINTS IDE