De bestaande infrastructuur in Groot-Brittannië voor het tanken van vloeibaar aardgas, of bio-LNG, is relatief schaars en bestaat uit een klein aantal openbare toegangsstations en een groter aantal particuliere stations die slechts door één vlootbeheerder worden gebruikt. Transportbedrijven hebben een voorkeur voor vloeibaar aardgas, afhankelijk van hun locatie, activiteiten en routes, inclusief de frequentie van terugkeer naar de basis. Daarom is voor het tanken van LNG een eigen infrastructuur nodig.

LNG-trucks worden meestal gebruikt voor langeafstandsroutes, wat in een land als het Verenigd Koninkrijk, dat niet veel buitensporig lange routes heeft, LNG perfect maakt voor transport in het land, aangezien een netwerk van stations niet nodig is. zeer uitgebreid LNG aanbieden gezien de autonomie van de voertuigen en de strategische ligging waar de tankpunten zich kunnen bevinden.

De levering aan tankstations in Groot-Brittannië gebeurt in het geval van LNG per vrachtwagen. LNG-tankstations vereisen opslag- en tankinfrastructuur. Bij gebruik van gasvormige biobrandstoffen wordt het biogas veelal omgezet in biomethaan dat voldoet aan de kwaliteitsnormen van aardgas, waardoor fossiel LNG kan worden vervangen door bioLNG. In de toekomst zouden hernieuwbare brandstoffen van niet-biologische oorsprong (gasvormige e-brandstoffen) ook kunnen worden gebruikt bij tankstations in het Verenigd Koninkrijk

In Groot-Brittannië zijn er momenteel

tankstations met LNG te koop