Belgia znajduje się na skrzyżowaniu dróg w Europie, jeśli chodzi o opcje dostaw gazu, ponieważ przecinają ją główne rurociągi, a w Zeebrugge znajduje się terminal LNG. Kraj przecinają główne rurociągi, a w Zeebrugge znajduje się terminal LNG. Stopniowe wycofywanie się z rynku holenderskiego holenderskich pól gazowych Slochteren w Holandii, zaplanowanych na 2029 rok, nie spowoduje problemów z dostawami gazu, ponieważ na świecie istnieje wystarczająco dużo alternatywnych źródeł gazu do transportu, a tym samym do dystrybucji.

W Flandrii 76 istniejących stacji CNG jest rozmieszczonych w następujący sposób: 22 stacje w prowincji Antwerpia, 17 stacji w prowincji Flandria Zachodnia, 14 we Flandrii Wschodniej, 14 we Flandrii Brabancji Flamandzkiej i 9 w Limburgii. Kolejne 20 nowych stacji we Flandrii (6 we Flandrii Zachodniej, 7 we Flandrii Wschodniej, 3 w Brabancji Flamandzkiej, 2 w prowincji Antwerpia i 2 w Limburgii) zostanie wkrótce oddanych do użytku.

W Walonii 14 stacji rozmieszczonych jest w następujący sposób: 10 stacji znajduje się w Hainaut, 2 w Brabancji Walońskiej, 2 w prowincji Namur i planowane są nowe stacje (5 w Hainaut, 2 w Brabancji Walońskiej, 4 w Liège i 3 w Luksemburgu).

Głównym operatorem stacji w Belgii jest Dats24 (Colruyt), a następnie w kolejności Pitpoint (Total40), Enora41 (połączenie firm G&V, Electrabel i Ideta), Q8 i GreenPoint Supplies (GPS).

W Belgii istnieją obecnie 104 ogólnodostępne stacje tankowania CNG.