CNG to gaz wykorzystywany jako paliwo. Występuje on w dwóch postaciach: sprężonej, zwanej CNG, i płynnej, zwanej LNG. W postaci sprężonej CNG jest dostarczany przez sieć dystrybucyjną. BioNGV to odnawialna wersja CNG. Ten ekologiczny gaz ma takie same właściwości jak CNG, ale jest uzyskiwany w procesie metanizacji odpadów organicznych. Dzięki BioNGV można więc jeździć w sposób zrównoważony, korzystając z lokalnie produkowanego paliwa.

Francja, poprzez Wieloletni Program Energetyczny (PPE), wyznaczyła ambitne cele: do 2023 roku 3% pojazdów ciężarowych będzie napędzanych CNG, a 20% CNG. Celem na rok 2030 jest, aby ponad 340 000 pojazdów było napędzanych CNG.

Wprowadzenie nowego paliwa na danym terytorium zakłada utworzenie sieci stacje paliw. Niektóre francuskie władze lokalne zdecydowały się na inwestowanie w stacje za pośrednictwem Sociétés d'économie mixte Sociétés d'Économie Mixte. Dlatego też mają one podwójną misję misja: rozmieszczenie sieć dostaw paliw alternatywnych oraz zapewnienie lokalnej gospodarki korzyści ekonomiczne. Inni wolą wspierać inicjatywę głównych podmiotów prywatnych. podmioty prywatne poprzez udostępnienie terenów niezbędnych do stworzenia stacji BioNGV. niezbędne do stworzenia stacji BioNGV.

Instalacja stacji BioNGV we Francji to inwestycja, która może wynosić od 500 000 do 1 500 000 euro. Może on być przeznaczony do konkretnego użytku (np. dla autobusów) lub ogólnodostępny dla wszystkich typów pojazdów. Finansowanie Modele są różne, ale we wszystkich przypadkach stacja musi być prawidłowo zwymiarowana, aby spełniała wymagania obecny i przyszły popyt, aby zapewnić konkurencyjne koszty paliwa.

We Francji jest obecnie 189 ogólnodostępnych stacji tankowania CNG.

.