Síť plnicích stanic CNG v České republice nemá v Evropě konkurenci, v průměru na každých 14 kilometrů dálnice je jedna maloobchodní plnicí stanice CNG. A pokud započítáme okresní silnice a všechny neveřejné plnicí stanice, řidiči v České republice potkají v průměru jedno tankovací místo CNG na každých sedm kilometrů.

Aktuální údaje Ministerstva průmyslu a České asociace petrolejářského průmyslu a obchodu (ČAPPO) potvrzují, že tuzemská síť čerpacích stanic je ve srovnání s ostatními evropskými zeměmi bezkonkurenční. V jiných evropských zemích musí řidiči ujet nejméně třikrát tolik kilometrů, než najdou na dálnici místo, kde mohou natankovat.

Zavádění CNG v České republice však nekončí, objevují se také první projekty, které umožňují vtláčet biometan do plynárenské sítě a využívat jej jako palivo v dopravě. Rozvoj výroby biometanu podporuje také Evropská unie, která jej považuje za udržitelný místní zdroj energie. Česká republika se postupně připravuje na další rozšíření této technologie vytvořením příznivějších technických a ekonomických podmínek pro své výrobce. Bioplyn se již dlouho používá k výrobě elektřiny a tepla. Toto médium však může také významně přispět k ekologizaci odvětví dopravy.

A tak je v České republice v současné době otevřeno 232 plnicích stanic CNG pro veřejnost. Toto číslo neustále roste.