Le réseau tchèque de stations-service GNC est sans équivalent en Europe, avec en moyenne une station-service GNC de détail tous les 14 kilomètres d'autoroute. Et si l'on inclut les routes départementales et toutes les stations-service non publiques, les conducteurs de la République tchèque rencontrent en moyenne un point de ravitaillement en GNC tous les sept kilomètres.

Les données actuelles du ministère de l'Industrie et de l'Association tchèque de l'industrie et du commerce du pétrole (ČAPPO) confirment que le réseau national de stations-service est inégalé par rapport aux autres pays européens. Dans d'autres pays européens, les conducteurs doivent parcourir au moins trois fois plus de kilomètres avant de trouver un endroit où faire le plein sur l'autoroute.

Cependant, la mise en œuvre du GNC en République tchèque ne s'arrête pas là, les premiers projets émergent également et permettent d'injecter du biométhane dans le réseau gazier pour l'utiliser comme carburant de transport. Le développement de la production de biométhane est également soutenu par l'Union européenne, qui le considère comme une source d'énergie locale durable. La République tchèque se prépare progressivement à une nouvelle expansion de cette technologie en établissant des conditions techniques et économiques plus favorables pour ses producteurs. Le biogaz est utilisé depuis longtemps pour produire de l'électricité et de la chaleur. Toutefois, ce moyen peut également contribuer de manière significative à l'écologisation du secteur des transports.

Et donc, en République tchèque, il y a actuellement 232 stations de remplissage de GNC ouvertes au public. Un nombre qui ne cesse de croître.