Aunque el uso del GLP está muy extendido en hogares y empresas, menos del uno por ciento de los coches que circulan por las carreteras del Reino Unido utilizan este combustible.

Hay una serie de razones por las que mucha gente es reacia a convertir su coche para que funcione con GLP, pero una de las principales razones es la falta de incentivos por parte del Gobierno del Reino Unido.

Aunque los coches convertidos por las empresas autorizadas son elegibles para el ahorro del impuesto sobre el consumo de vehículos (VED) al ser clasificados como coches de "combustible alternativo", las últimas normas significan que estos sólo ahorran 10 libras al año en el impuesto de circulación.

Dado que los coches convertidos a GLP representan una proporción tan pequeña de todos los vehículos que circulan por las carreteras del Reino Unido, hay pocos incentivos para que las estaciones de servicio ofrezcan GLP. Y si es difícil encontrar estaciones de servicio que lo ofrezcan, los automovilistas serán reacios a pasarse al GLP. Mucha gente no entiende las ventajas y desventajas de utilizar un coche con GLP y muchos automovilistas simplemente desconocen su existencia.

En el Reino Unido hay actualmente 368 estaciones de servicio que ofrecen GLP para la venta al público, una red extendida pero algo escasa para las necesidades del pais