Cuando un país del tamaño de la India lanza una formidable campaña de transporte limpio con objetivos asombrosamente ambiciosos, el mundo toma nota y observa. El Gobierno de la India suministra GLP a los vehiculos a través de, fundamentalmente, tres distribuidores de GLP: Indian Oil Corporation Limited(IOC), Hindustan Petroleum Corporation Limited(HPLC) y Bharat Petroleum Corporation Limited(BPCL)

Para aumentar rápidamente la penetración del GLP en la automoción en todo el país, el Gobierno de la India créo las nuevas directrices para la selección de distribuidores de GLP en junio de 2016.. Según estas normas revisadas, se invitó a los nuevos distribuidores a ponerse en contacto con cualquiera de los comercializadores de GLP indios para con el objetivo de ampliar rápidamente el número de estaciones de servicio con Autogas en zonas rurales y remotas.

El ahorro de combustible (coste de funcionamiento/km) es un factor primordial que afecta a la decisión de compra de un vehículo en la India. Un cálculo de costes basado en la encuesta de MDRA demuestra claramente que el periodo de amortización de un vehículo de GLP es inferior a un año, frente a los 3 años del diesel.

Debido a la decidida apuesta del Gobierno de la India por el GLP para automoción, el precio del GLP es mucho más barato que el resto de carburantes existentes en el mercado indio