Aangezien Japan een eiland is, wordt LPG, omdat het gemakkelijk kan worden opgeslagen, aan 90% van de bevolking geleverd voor algemene doeleinden, waarbij het ook massaal wordt gebruikt in het vervoer.

In 2009 heeft de Japanse regering energieleveranciers de opdracht gegeven om het gebruik van niet-fossiele energiebronnen en het efficiënte gebruik van fossiele energiebronnen te bevorderen, en dus hebben LPG-leveranciers en de gemeentelijke gasbedrijven zijn verplicht bio-LPG te introduceren.

NEDO (New Energy and Industrial Technology Organisation) heeft in 2010 een bio-LPG-project opgestart, dat bestond uit biomassavergassing en een direct LPG-syntheseproces met een hybride katalysator. Door een tweejarige tweejaarlijkse studie, werd duidelijk dat bio-LPG geschikt is voor de huidige LPG-voorzieningsketen in Japan.

De organisatie leidt het momentum dat in Japan is ontwikkeld voor het gebruik van bio-LPG in het vervoer, met een brede consensus van overheidsinstellingen en autofabrikanten.

In Japan is er momenteel een uitgebreid netwerk van tankstations die LPG te koop aanbieden aan het publiek, dat zich uitstrekt tot elke provincie van het land.