Consumul de carburant cu superetanol E85 continuă să crească în Franța, în timp ce rețeaua de stații de distribuție care oferă etanol e85 continuă să se dezvolte rapid. Aproximativ 25% din rețeaua națională de stații de benzină din Franța distribuie în prezent combustibil e85, potrivit cifrelor publicate de Colectivul Bioetanol, care reprezintă actorii din industrie. Cele trei regiuni cu cea mai mare rată de echipare sunt Occitanie (26%), Hauts-de-France (22%) și Provence-Alpes-Côte d'Azur (21%).

Această îmbunătățire a acoperirii teritoriale permite o mai bună satisfacere a cererii, deoarece consumul de E85 a crescut cu 4%, adică 350 de milioane de litri, în timp ce consumul de benzină și de motorină a scăzut cu 14% și, respectiv, 16%, pe fondul reducerii traficului auto din cauza măsurilor de limitare a traficului. Acest carburant, care se vinde în medie cu 0,66 euro pe litru datorită impozitării sale mai mici, adică la jumătate față de SP95-E10, are mai multe avantaje pentru a atrage automobiliștii. Pe lângă economiile realizate, combustibilul E85 conține 60-85% bioetanol, care este produs din fermentarea alcoolică a zahărului și amidonului din sfecla de zahăr, grâu sau porumb. Produs în principal în Franța, unde fermierii francezi asigură 24% din producția europeană, bioetanolul reduce emisiile de CO2 cu peste 40% pe parcursul întregului ciclu de viață al produsului.

În plus, E85 poate fi utilizat în modele specifice cunoscute sub numele de Flex-Fuel, care pot funcționa cu E85, SP95-E10, SP95 și SP98. Dar este posibilă și modificarea unei mașini pe benzină prin montarea unui dispozitiv de conversie omologat, care costă aproximativ 1.000 de euro. Iar succesul este acolo pentru ambele. Din partea constructorului, având în vedere succesul modelului Kuga FlexiFuel E85, Ford a decis să își extindă gama de modele originale flexi-E85 cu șase noi modele pentru a acoperi 85% din clienții săi, potrivit lui Louis-Carl Vignon, președintele Ford Franța. În mod similar, Jaguar-Land Rover oferă acum trei modele începând cu a doua jumătate a anului 2020. În plus, în 2020 au fost instalate în Franța 15 000 de unități de conversie E85 aprobate de atelierele autorizate.

În prezent, Franța este liderul european în ceea ce privește E85, în timp ce Suedia era lider în urmă cu 15 ani, dar se studiază îmbunătățiri pentru dezvoltarea acestui combustibil. De exemplu, Colectivul Bioetanol ar dori să vadă publicat un decret care să permită montarea de kituri E85 pe modelele cu o putere fiscală mai mare de 15 cai putere, precum și pe cele echipate cu filtre de particule, care sunt majoritatea în prezent, deoarece cererea există. De asemenea, industria face campanie pentru ca Comisia Europeană să ia în considerare emisiile de CO2 pe parcursul întregului ciclu de producție și nu doar la țeava de eșapament, pentru a echilibra balanța în defavoarea mașinilor electrice. În cele din urmă, aceștia doresc ca la calcularea taxei pe autovehicule de serviciu (FPC) să se țină cont de cota de emisii de CO2.

În Franța, 2.305 stații de alimentare distribuie deja etanol e85.