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Der Verbrauch von E85-Superethanol-Kraftstoff steigt in Frankreich weiter an, und das Netz der Tankstellen, die E85-Ethanol anbieten, wächst weiter. Nach Angaben des Bioethanol-Kollektivs, das die Akteure der Branche vertritt, tanken rund 25 % des nationalen Tankstellennetzes in Frankreich inzwischen E85-Kraftstoff. Die drei Regionen mit der höchsten Ausstattungsrate sind Occitanie (26 %), Hauts-de-France (22 %) und Provence-Alpes-Côte d'Azur (21 %).

Diese Verbesserung der Flächendeckung ermöglicht eine bessere Deckung der Nachfrage, da der E85-Verbrauch um 4 % bzw. 350 Mio. Liter gestiegen ist, während der Benzin- und Dieselverbrauch um 14 % bzw. 16 % gesunken ist, und dies vor dem Hintergrund eines geringeren Autoverkehrs aufgrund von Eindämmungsmaßnahmen. Dieser Kraftstoff, der dank seiner niedrigeren Besteuerung für durchschnittlich 0,66 Euro pro Liter verkauft wird, d.h. für die Hälfte des Preises von SP95-E10, hat mehrere Vorteile, die Autofahrer anziehen. Zusätzlich zu den erzielten Einsparungen enthält E85-Kraftstoff 60-85 % Bioethanol, das aus der alkoholischen Gärung von Zucker und Stärke aus Zuckerrüben, Weizen oder Mais gewonnen wird. Bioethanol wird hauptsächlich in Frankreich hergestellt, wobei französische Landwirte 24 % der europäischen Produktion liefern, und reduziert die CO2-Emissionen über den gesamten Lebenszyklus des Produkts um mehr als 40 %.

Darüber hinaus kann E85 in speziellen Modellen verwendet werden, die als Flex-Fuel bekannt sind und mit E85, SP95-E10, SP95 und SP98 betrieben werden können. Es ist aber auch möglich, ein Benzinauto mit einer zugelassenen Umrüstvorrichtung umzurüsten, die etwa 1.000 Euro kostet. Und der Erfolg ist für beide da. Angesichts des Erfolgs des Kuga FlexiFuel E85 hat Ford beschlossen, sein Angebot an Original-Flexi-E85-Modellen um sechs neue Modelle zu erweitern, um 85 % seiner Kunden abzudecken, so Louis-Carl Vignon, Präsident von Ford Frankreich. Auch Jaguar-Land Rover bietet ab der zweiten Hälfte des Jahres 2020 drei Modelle an. Darüber hinaus wurden in Frankreich im Jahr 2020 15.000 von zugelassenen Werkstätten genehmigte E85-Umrüstungen installiert.

Frankreich ist derzeit in Europa führend bei E85, während Schweden dies vor 15 Jahren war, aber es wird an Verbesserungen gearbeitet, um diesen Kraftstoff zu entwickeln. So wünscht sich das Bioethanol-Kollektiv die Veröffentlichung eines Erlasses, der den Einbau von E85-Kits in Modelle mit mehr als 15 Steuer-PS sowie in Modelle mit Partikelfilter, die heute in der Mehrzahl sind, erlaubt, da die Nachfrage vorhanden ist. Die Industrie setzt sich auch dafür ein, dass die Europäische Kommission die CO2-Emissionen während des gesamten Produktionszyklus und nicht nur am Auspuffrohr berücksichtigt, um die Waage zu Gunsten von Elektroautos auszugleichen. Schließlich wollen sie, dass der CO2-Ausstoß bei der Berechnung der Dienstwagensteuer (CVT) berücksichtigt wird.

In Frankreich gibt es bereits 2.305 Tankstellen, die e85-Ethanol anbieten.

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