În 2006, statul chinez a lansat planul de înaltă tehnologie "Vehicule de economisire a energiei și vehicule cu energie nouă" și a continuat să promoveze ferm dezvoltarea vehiculelor cu GNC în peste 80 de orașe din 30 de provincii și regiuni autonome ale țării. În China, vehiculele pe bază de gaz natural au intrat într-o perioadă de dezvoltare rapidă, înregistrând realizări fără precedent în ceea ce privește promovarea și aplicarea vehiculelor pe bază de GNC și construcția de stații de realimentare. Vehiculele și stațiile de alimentare cu GNC din China sunt concentrate în principal în apropierea surselor de gaz, cum ar fi Sichuan, Chongqing, Urumqi, Xi'an și Lanzhou. Comoditatea utilizării gazului natural și prețul relativ scăzut al gazului sunt principalele forțe motrice care stau la baza dezvoltării rapide a vehiculelor cu GNC.

Piața chineză a stațiilor de realimentare este dominată de companiile de stat reprezentate de CNPC, Sinopec și CNOOC, care au avut o cotă de piață combinată de aproximativ 52% în 2018, urmate de companiile private cu o cotă de 45% și de companiile străine cu o cotă de mai puțin de 3%.

China se mândrește, de asemenea, cu cea mai mare flotă din lume de vehicule de pasageri care funcționează cu gaz natural comprimat, cu 7,32 milioane de vehicule în circulație în 2020.

În prezent, în China există peste 9000 de stații de alimentare cu GNC deschise publicului.