Referințe
- https://www.energyagency.at
- https://www.statistik.at
- https://www.bmk.gv.at
- www.aws.at
- https://www.bmvit.gv.at
Prețul CNG la stațiile publice este afișat în €/kg; sursele care urmăresc stațiile arată un interval mediu național de ≈1,60–1,76 €/kg (martie 2026), iar operatori precum OMV, ENI, AVIA și RAG Erdgas Mobil oferă prețuri care pot varia local. Diferențele se explică prin contractele de aprovizionare, amestecul cu biometan și costurile de comprimare și distribuție.
Mărcile mari (OMV, ENI, AVIA) mențin prețuri relativ omogene în marile orașe, în timp ce operatorii regionali sau stațiile cu amestec de biometan pot oferi reduceri ocazionale. Pe autostrăzi și la stațiile de tranzit, prețurile sunt de obicei cu 0,05–0,15 €/kg mai mari decât la stațiile urbane.
În Viena, Graz și Linz, acoperirea și concurența mențin prețurile mai scăzute; în Tirol și zonele alpine prețurile sunt mai ridicate din motive logistice. Harta stațiilor arată o densitate mai mare în Viena (≈20 stații) și în capitalele provinciale; regiunile rurale au o ofertă mai mică și o dispersie mai mare a prețurilor.
După criza energetică din 2021–2022, prețul en-gros al gazului a crescut puternic; din 2024, indicii oficiali (ÖGPI) înregistrează o reducere față de vârfuri, ceea ce s-a transmis parțial în prețul CNG la stații. Tendința 2024–2026 este de stabilizare, cu episoade de creștere legate de cererea sezonieră și de cotațiile EEX/CEGH.
Se așteaptă ca prețul CNG să rămână competitiv față de benzină și motorină dacă se consolidează injectarea de biometan și dacă costurile de comprimare și rețea rămân sub control. Riscuri în creștere: volatilitatea pieței en-gros, costurile de carbon și cererea industrială; factori în scădere: extinderea biometanului și eficiența crescută a parcului auto.
Erneuerbares-Gas-Gesetz (EGG) și proiectele de biometanizare urmăresc multiplicarea producției naționale de gaz regenerabil până în 2030–2040; acest lucru poate stabiliza și reduce volatilitatea prețului CNG pe termen mediu. Există proiecte de extindere a stațiilor și modernizare a rețelei pentru a accepta amestecuri de biometan.
Planul Mobility Master Plan 2030 și programele de sprijin au stimulat reînnoirea flotelor municipale și a transportului public; există planuri pentru menținerea unei cote de vehicule cu emisii reduse și pentru susținerea alternativelor (electric, hidrogen, CNG în aplicații specifice precum flote și transport greu).
Ministerul pentru Climă și Transport (BMK) și Agenția Austriacă pentru Energie au subliniat necesitatea combinării electrificării, biometanului și hidrogenului pentru a atinge neutralitatea în transport înainte de 2040; liderii politici au susținut licitații competitive pentru producția regenerabilă și sprijinul infrastructurii.
Prețul mediu al CNG în Austria se situează în jur de **1,60–1,75 €/kg**, cu variații în funcție de furnizor și regiune; tendința din 2022 arată vârfuri legate de piața en-gros a gazului, iar din 2024 se observă o moderare susținută de indici oficiali și politici pentru biometan și producție regenerabilă.