India este una dintre economiile cu cea mai rapidă creștere din lume și se preconizează că consumul său de energie va crește rapid. Potrivit estimărilor Ministerului Petrolului și Gazelor Naturale (MoP&NG), India are o rezervă totală de 763 de milioane de tone metrice (MMT) de țiței și 1,488 de trilioane de metri cubi de gaze naturale. În prezent, țara importă aproape 77% din necesarul de țiței și aproape 50% din necesarul de gaze naturale, ceea ce a determinat guvernul Indiei să își stabilească obiectivul de a reduce aceste importuri cu cel puțin 10%.

Se crede că economia indiană se află în prezent pe o cale de creștere sănătoasă și acest lucru va crește consumul de energie în țară în viitor. Se preconizează că această creștere a consumului va fi completată de o perturbare a mixului energetic primar al Indiei din cauza înlocuirii petrolului cu gazele naturale. Este de așteptat ca ponderea gazelor naturale în mixul energetic al Indiei să crească la 20% până în 2025, de la 11% în 2010.

Introducerea GNC în autobuze din Delhi și alte orașe indiene a fost motivată de potențialele beneficii pentru mediu și sănătate oferite de GNC, prin reducerea emisiilor de poluanți critici din aer în raport cu motorina convențională pe care o înlocuiește. CNG, atunci când este utilizat în motoarele optimizate, reduce în mod semnificativ emisiile de particule fine, care sunt strâns corelate cu rezultatele sănătății, inclusiv boli respiratorii și cardiovasculare și decese, și ale altor poluanți ai aerului, cum ar fi monoxidul de carbon, sulful și hidrocarburile non-metanice.

Prețurile medii la GNC și motorină pentru perioada 2011-2015 raportate la Delhi au fost folosite de Guvernul Indiei pentru a stabili reglementări pentru promovarea GNC ca combustibil pentru toată mobilitatea din țară, deoarece Delhi are o piață importantă și considerabilă. pentru ambii carburanți și pentru a evalua toate cazurile pe o bază uniformă în ceea ce privește prețul combustibilului