prețurile carburanților alternativi în Olanda

Prețul GNC în Olanda în

Roman Frey 09:37 AM Știri
preturile-gnc-olanda

Transportatorii, companiile și persoanele fizice din Olanda consumă din ce în ce mai mult biogaz. Din ce în ce mai multe gaze verzi sunt disponibile în țară și numărul de mașini care pot rula cu bioCNG va continua să crească în următorii ani, la fel ca și numărul de benzinării.

În Olanda, gazele verzi (bio-CNG) și bio-GNL sunt produse din fluxuri de deșeuri (biomasă), cum ar fi nămolul de epurare, gazul de depozit (gaz din deșeuri sau deșeuri depozitate), gunoi de grajd și deșeuri organice. În viitorul apropiat, acest metan nefosil va fi produs și din energie solară și eoliană (Power2Gas).

Din 2014, mai mult de jumătate din stațiile de benzină CNG au furnizat 100% gaz verde. În plus, orice proprietar de flotă poate achiziționa certificate de gaze verzi de pe piață. Fiecare certificat reprezintă gaz verde real produs în altă parte în Olanda și acest gaz regenerabil în transportul rutier este certificat și administrat prin lege de către Ministerul Economiei.

BioCNG și CNG au o taxă pe energie de 0,16 euro pe kg, în Olanda, și fără accize. Taxa totală pe GNC și gazele verzi este mult mai mică decât cea pe benzină și motorină, așa că GNC și gazele verzi sunt combustibili ieftini. BPM (Taxa pe autoturisme și autovehicule la momentul achiziției) și beneficiul fiscal suplimentar sunt aceleași ca pentru mașinile pe benzină, dar mai mici decât pentru vehiculele diesel. Vehiculele de pasageri GNC sunt supuse taxei autovehiculelor (MRB) conform cotei G3.

Prețul mediu GNC în Olanda în

Prețul mediu al GNC în Olanda în este

€/KG

Istoria prețurilor din istoricul prețurilor medii ale GNC în Olanda

Lista de prețuri pe stații de service în Olanda

Știri despre prețurile GNC în Olanda

10 martie 2022

Cu câțiva ani în urmă, gazul natural comprimat (CNG) era adesea vândut ca o alternativă ecologică la motoarele pe benzină. A fost și mai ieftin. Odată cu creșterea prețurilor la benzină și gazele naturale, cele ale CNG trebuie să urmeze aceeași cale. De fapt, ei se confruntă cu o creștere exponențială.

La acea vreme, un kilogram de GNC costa 0,8 euro la pompă și era o alternativă grozavă la benzină. De asemenea, mașinile alimentate cu GNC erau încă echipate cu un rezervor de benzină, așa că teama de a bloca în drum spre pompa CNG a dispărut peste noapte. De fapt, la Toyota experimentau chiar și cu un Auris Hybrid cu rezervoare GNC suplimentare pentru o rază și mai mare.

Astăzi, cărțile sunt diferite. Criza virusului Corona și combinația sa cu războiul din Ucraina provoacă cămătărie la pompă. 2 euro pentru un litru de motorină nu mai este un vis rău, iar prețurile la benzină au crescut vertiginos în ultimele săptămâni. Totuși, acolo se lucrează cu prețuri maxime, o auzi la radio sau în altă parte în știri în fiecare săptămână în aceste zile. Cu toate acestea, acele prețuri maxime nu se aplică pentru GNC, așa că acum plătești ușor 3,5 euro pentru un kilogram. Mult mai mult decât cei 89 de cenți care au fost suficienți acum câțiva ani. Așa că ești aici cu rezervorul tău mic de benzină în mașina ta aproape nou-nouță cu GNC.

De ce ați putea fi interesat de CNG?

Noi modele GNC de vânzare

Mai multe despre CNG

Mărci cu GNC