Până în 2030, consumul de gaze naturale în România ar trebui să crească cu aproximativ 16%. Întrucât furnizarea de gaze naturale este din ce în ce mai dependentă de importuri, Guvernul României evaluează contribuția potențială a unor produse substitutive, cum ar fi biometanul, pentru a satisface cererea viitoare de gaze naturale.

În consecință, se studiază potențialul enorm pe care amestecurile de metan îl pot aduce în sectorul transporturilor, ca o punte ideală către o mobilitate mai durabilă, folosind infrastructura de distribuție a biometanului existentă în România.

În România, dezvoltarea unui standard național pentru stațiile de alimentare cu GNC este în curs de dezvoltare între industrie și Guvernul României. Taxa pe GNC este mai mică decât taxa echivalentă pe alți combustibili alternativi.

Viitorul mix de combustibil în transport, diferite opțiuni pot servi diferite aplicații. Următorul deceniu va fi crucial pentru atingerea țintelor de reducere a emisiilor ale României, prin urmare metanul poate juca un rol important, cu condiția să se concretizeze stabilizarea prețului GNC în România.