İsviçre hükümeti, karbon emisyonlarını azaltma ve temiz ulaşımı teşvik etme çabalarının bir parçası olarak, 2025 yılına kadar ülkede en az 100 hidrojen yakıt istasyonuna sahip olma hedefi belirledi.

İklim değişikliğini engellemeye yönelik tüm küresel çabalara rağmen, ulaşım dünyasına bir numaralı fosil yakıt hakimdir: dizel. Bununla birlikte, hidrojen elektrik teknolojisi uygulanabilir bir alternatif olarak ortaya çıkmıştır. Bir eksiklik, ulusal bir servis istasyonları ağının olmamasıdır. H2 Mobility Switzerland derneği, İsviçre'de böyle bir ağ kurma hedefini belirledi.

Hidrojen-elektrik teknolojisinde, aracın yakıt hücreleri hidrojeni elektriğe dönüştürür ve bu da bir elektrik motorunu çalıştırır. En önemli avantajları: Birkaç dakika içinde yakıt ikmali, emisyon olarak sadece su buharı, karşılaştırılabilir bir menzil ve bir dizel kamyonla aynı performans.

İsviçre'de hidrojenin fiyatı hala geleneksel yakıtlardan daha yüksek, ancak yapılan yatırımlarla yeni teknolojiler uygulandıkça daha rekabetçi hale gelmesi muhtemel.