Le gouvernement suisse s'est fixé pour objectif d'avoir au moins 100 stations de ravitaillement en hydrogène dans le pays d'ici 2025, dans le cadre de ses efforts pour réduire les émissions de carbone et promouvoir des transports propres.

Malgré tous les efforts mondiaux pour freiner le changement climatique, le monde des transports est dominé par le premier combustible fossile : le diesel. Cependant, la technologie électrique à hydrogène est apparue comme une alternative viable. L'une des lacunes est l'absence d'un réseau national de stations-service. L'association H2 Mobility Switzerland s'est donné pour objectif d'établir un tel réseau en Suisse.

Dans la technologie hydrogène-électrique, les piles à combustible du véhicule convertissent l'hydrogène en électricité, qui à son tour entraîne un moteur électrique. Les avantages les plus importants : Un ravitaillement en carburant en quelques minutes, uniquement de la vapeur d'eau comme émission, une autonomie comparable et des performances identiques à un camion diesel.

Le prix de l'hydrogène en Suisse est toujours plus élevé que celui des carburants traditionnels, mais avec les investissements en cours, il est probable qu'il deviendra plus compétitif à mesure que de nouvelles technologies seront mises en œuvre.