Sveitsin hallitus on asettanut tavoitteekseen vähintään 100 vetytankkausasemaa vuoteen 2025 mennessä osana sen pyrkimyksiä vähentää hiilidioksidipäästöjä ja edistää puhdasta liikennettä.

Kaikista maailmanlaajuisista ilmastonmuutoksen hillitsemispyrkimyksistä huolimatta liikennemaailmaa hallitsee ykkönen fossiilinen polttoaine: diesel. Vetysähkötekniikka on kuitenkin noussut käyttökelpoiseksi vaihtoehdoksi. Yksi puute on kansallisen huoltoasemaverkoston puute. H2 Mobility Switzerland -yhdistys on asettanut tavoitteekseen tällaisen verkoston perustamisen Sveitsiin.

Vesi-sähkötekniikassa ajoneuvon polttokennot muuttavat vedyn sähköksi, joka puolestaan ​​käyttää sähkömoottoria. Tärkeimmät edut: Tankkaus muutamassa minuutissa, päästöinä vain vesihöyryä, vertailukelpoinen toimintasäde ja identtinen suorituskyky dieselauton kanssa.

Vedyn hinta on Sveitsissä edelleen korkeampi kuin perinteisten polttoaineiden, mutta käynnissä olevilla investoinneilla on todennäköistä, että se tulee kilpailukykyisemmäksi uusien teknologioiden käyttöönoton myötä.