Den schweiziska regeringen har satt som mål att ha minst 100 vätgasstationer i landet till 2025, som en del av sina ansträngningar för att minska koldioxidutsläppen och främja rena transporter.

Trots alla globala ansträngningar för att stävja klimatförändringarna domineras transportvärlden av det fossila bränslet nummer ett: diesel. Emellertid har väteelektrisk teknik dykt upp som ett lönsamt alternativ. En brist är bristen på ett nationellt nätverk av bensinstationer. Föreningen H2 Mobility Switzerland har satt upp som mål att etablera ett sådant nätverk i Schweiz.

Inom väteelektrisk teknik omvandlar fordonets bränsleceller väte till elektricitet, som i sin tur driver en elmotor. De viktigaste fördelarna: Tankning på några minuter, endast vattenånga som utsläpp, jämförbar räckvidd och identisk prestanda som en dieseltruck.

Priset på väte i Schweiz är fortfarande högre än för traditionella bränslen, men med de investeringar som sker är det troligt att det kommer att bli mer konkurrenskraftigt när ny teknik implementeras