Slovenya zaten hidrojen koridorları üzerinde düşünüyor ve bunlar için altyapı yönergeleri zaten geliştirildi. Yatırım miktarı görecelidir, ancak ilk bakışta elbette yüksektir. Bir hidrojen şarj istasyonunun maliyeti bir milyon avrodan fazla, örneğin ultra güçlü bir elektrikli şarj istasyonunun iki katı ve ilke olarak otoyollarda hidrojen şarj istasyonlarından daha fazlasına ihtiyacımız var. Merkez otoyol bağlantılarına yakın olacak olan hidrojen benzin istasyonu, Avrupa yatırım fonlarına güvenebilir.

Önemli stratejik sorular arasında hidrojenin nasıl ve nereden elde edileceği ikilemi de var. Olası nakliye hidrojenin fiyatını etkilediğinden, yerel üretim en verimli olanıdır. Avrupa, üretimde sözde "yeşil" elektriği kullanmaya çalışıyor çünkü ancak o zaman hidrojen çevre dostu bir yakıt olarak anlam kazanıyor. En azından şimdilik, bir orta yol da var.

Slovenya'da sıkıştırılmış hidrojene sahip ilk benzin istasyonu Lesce benzin istasyonunda bulunuyor. Şu anda, hidrojen servis istasyonu projesi hala bir tanıtım projesidir, bu nedenle işletiminin temel amacı karayolu trafiğinde kamuya hidrojen arzı için gerekli altyapının inşasında deneyim kazanmaktır. Böylece ortaklar, tüm ülke için bir öğrenme ortamı oluşturmaya katkıda bulunur ve böylece yeni teknolojilerin daha fazla inşa edilmesi ve genişletilmesi için yasal bir çerçeve oluşturur. Değeri yarım milyon avronun biraz altında olan benzin istasyonunun kurulumu, Avrupa Bölgesel Kalkınma Fonu'nun fonlarıyla ortaklaşa finanse ediliyor.

Slovenya'da şu anda var

satılık hidrojenli benzin istasyonları

AĞIN TAM BİR HARİTASINI İSTİYORSANIZ

BURAYA TIKLAYIN

AĞIN TAM LİSTESİNİ İSTİYORSANIZ

BURAYA TIKLAYIN