Посилання
- https://www.cng-mobility.ch
- https://www.gasmobil.ch
- https://www.eafo.europa.eu
- https://www.bip-europe.eu
- https://www.admin.ch (Федеральна рада - Hydrogen strategy)
Швейцарський ринок показує ціни по станціях, які зазвичай коливаються між CHF 1.40/kg і CHF 2.90/kg, зі середніми по країні, що повідомляються близько CHF 1.5–2.3/kg у 2025–2026 роках; оператори, такі як ENI, Shell, BP та місцеві мережі (GasMobil, Avia, Migrol), застосовують різні тарифи залежно від зони та комерційної політики.
Різниця пояснюється витратами на придбання газу, логістикою (транспортування та стиснення), змішуванням з біометаном та політикою кожного оператора. У великих містах (Цюрих, Женева, Базель) ціни, як правило, більш конкурентні; у альпійських кантонах та на віддалених станціях вони можуть зростати на 30–50% через витрати на постачання.
У період 2019–2022 рр. CNG зазнав підвищення, пов’язаного з подорожчанням газу та європейською волатильністю; з 2023 року спостерігається певна стабілізація з сезонними коливаннями. Аналітики очікують, що до 2035 року реальна ціна CNG може пом’якшитися, якщо зростуть ін’єкції біометану та буде оптимізовано логістичний ланцюг, хоча конкуренція з електрикою та воднем впливатиме на попит.
Швейцарія бере участь у проєктах з біометану та європейських ініціативах, які прагнуть збільшити виробництво відновлюваного палива; проєкти HORIZON та асоціації BIP просувають маршрути для біометану, що можуть знизити вартість відновлюваного CNG у середньостроковій перспективі. На національному рівні існують біогазові установки та демонстраційні проєкти, які постачають станції сумішшю з біометаном.
Федеральна рада ухвалила в грудні 2024 року Національну стратегію з водню, яка передбачає підтримку інфраструктури та тимчасові субсидії; стратегія оцінює низький попит до 2035 року, але включає заходи (Закон про клімат і інновації) та гарантії для підключення до європейських мереж, що вплине на відносну конкурентоспроможність CNG порівняно з воднем та електрифікацією.
Швейцарія передбачає інструменти підтримки до 2030 року (фонди в рамках Закону про клімат і інновації) для виробництва та зберігання водню та для регіональних хабів; ці заходи не є специфічними для водневих автомобілів у всіх кантонах, але полегшують розвиток інфраструктури H2, яка конкуруватиме з CNG.
Якщо ваша пріоритетна мета — мінімізувати вартість за км сьогодні, CNG залишається конкурентним на міських маршрутах і для парків; для довгострокових інвестиційних рішень рекомендується відстежувати впровадження біометану, федеральну стратегію H2 та динаміку цін на газ. Для інформації по станціях і актуальних цінах звертайтеся до списків операторів і платформ з цінами.
Середня ціна GNC у Швейцарії становить приблизно CHF 1.50–2.50 за кг залежно від станції та постачальника; існують сильні регіональні відмінності (місто проти Альп) і за брендом, а тенденція з 2020 року була зростанням і стабілізацією з прогнозом пом’якшення до 2035 року; уряд Швейцарії підтримує водень і біометан заходами та фондами до 2030 року, що вплине на конкурентоспроможність CNG.