Ціна CNG у Сполученому Королівстві

Ціна стисненого природного газу (CNG) для транспортних засобів у Сполученому Королівстві набуває все більшого значення в міру розширення мережі заправок на основі біометану. Хоча у Великій Британії досі обмежена кількість публічних CNG‑станцій, ринок стабільно зростає завдяки логістичним операторам, постачальникам біометану та урядовим політикам декарбонізації. Ціни на CNG значно відрізняються залежно від постачальника, регіону та типу контракту на біометан; більшість станцій експлуатують ReFuels (CNG Fuels) та Gasrec.

Поточні ціни CNG і відмінності між постачальниками

Публічно доступні CNG‑станції у Великій Британії зазвичай пропонують Bio‑CNG за цінами, індексованими до оптових ринків природного газу та ринків сертифікатів біометану. Середні еквівалентні ціни на заправці для парків важких вантажівок коливалися між £1.60 і £2.10 за кг, залежно від довгострокових контрактів, пропускної здатності станції та регіональних витрат на розподіл. ReFuels, головний оператор у Великій Британії, повідомляє про економію витрат на паливо впродовж життєвого циклу 35–40% у порівнянні з дизелем, що відображає як нижчі ціни на біометан, так і знижену волатильність. Станції Gasrec мають подібні структури ціноутворення з незначними регіональними відмінностями, пов’язаними з витратами на підключення до мережі та місцевим попитом.

Ціни, як правило, нижчі на станціях з великим обсягом, таких як Warrington, Northampton і Doncaster, де економія від масштабу знижує витрати на стиснення та розподіл. Менші станції або ті, що обслуговують змішані парки, можуть показувати вищі ціни за кг через менші річні обсяги.

Регіональні відмінності по Великій Британії

Мережа CNG у Великій Британії зосереджена в Англії, з кластерами в Мідлендсі, на Північному Заході та вздовж основних логістичних коридорів. Станції в Northamptonshire, Birmingham, Manchester і Warrington зазвичай пропонують найбільш конкурентні ціни завдяки близькості до точок інжекції біометану та високому трафіку HGV. Шотландські станції, такі як Motherwell, мають тенденцію до трохи вищих цін через більші відстані транспортування та нижчу щільність попиту. Станції в районі Лондона, включно з Hatfield і Marsh Road, часто відображають вищі операційні витрати та логістику, що залежить від заторів.

Еволюція цін за останні роки

Ціни на CNG у Великій Британії слідували загальній волатильності ринків природного газу. У період 2019–2021 років Bio‑CNG залишався відносно стабільним і значно дешевшим за дизель. Енергетична криза 2022 року спричинила тимчасові сплески, але довгострокові контракти на біометан допомогли операторам парків уникнути найгірших коливань. У 2023–2024 роках ціни знову стабілізувалися, оскільки оптові ринки охололи, а виробництво біометану розширилося в Європі. ReFuels повідомляє, що їхня мережа роздає до 30 мільйонів кг біометану щорічно, підтримуючи стабільність цін і безпеку постачання.

Прогнози та перспективи ринку

Прогнози на 2025–2030 роки вказують на помірну стабільність цін, підтримувану зростанням виробництва біометану, покращенням підключень до мережі та новими заправними станціями. ReFuels і Gasrec планують подальше розширення з новими станціями в ключових логістичних хабах, таких як Corby, Doncaster і Newton Aycliffe. У міру того як Велика Британія прискорює стратегію декарбонізації, очікується, що Bio‑CNG залишатиметься конкурентоспроможним перехідним паливом для важкого транспорту, особливо поки інфраструктура для водню залишається обмеженою.

Проекти CNG і розвиток парків

Інфраструктура CNG у Великій Британії стимулюється масштабними проектами біометану, включно зі станціями великої пропускної здатності, здатними роздавати десятки мільйонів кілограмів на рік. Логістичні компанії, такі як Amazon, DHL, John Lewis Partnership та великі мережі супермаркетів, розширили свої HGV‑парки на Bio‑CNG, зазначаючи значні скорочення CO₂ на 85–90% у порівнянні з дизелем. Регіональні плани розвитку зосереджені на підключенні більшої кількості станцій безпосередньо до високого тиску газової мережі для зниження витрат на стиснення та покращення стабільності цін.

Політичні заяви та позиція уряду

Політичні лідери Великої Британії неодноразово підкреслювали біометан як ключове перехідне паливо. Стратегії уряду з енергетичної безпеки наголошують на національних і європейських поставках біометану як частині ширшого шляху декарбонізації важкого транспорту. Хоча Велика Британія не впроваджувала прямі споживчі субсидії для CNG‑автомобілів, політики підтримують роль Bio‑CNG у зниженні викидів до того, як масове впровадження водню стане можливим.

Ціни на паливо CNG у Великій Британії залишаються конкурентоспроможними та регіонально різними, формуючись ланцюгами постачання біометану, потужністю станцій і місцевим попитом. З розширенням інфраструктури, стабільними довгостроковими контрактами та сильним політичним підтримкою низьковуглецевої логістики очікується, що Bio‑CNG збереже позицію однієї з найекономічніших альтернатив дизелю для важкого транспорту в наступне десятиліття.

Посилання

https://www.gov.uk/government/statistics/weekly-road-fuel-prices

https://www.cngservices.co.uk

https://www.refuels.com

https://www.gasrec.co.uk