Referências
- https://www.cng-mobility.ch
- https://www.gasmobil.ch
- https://www.eafo.europa.eu
- https://www.bip-europe.eu
- https://www.admin.ch (Conselho Federal - Hydrogen strategy)
O mercado suíço apresenta preços por estação que normalmente variam entre CHF 1.40/kg e CHF 2.90/kg, com médias nacionais reportadas em torno de CHF 1.5–2.3/kg em 2025–2026; operadores como ENI, Shell, BP e redes locais (GasMobil, Avia, Migrol) aplicam tarifas diferentes por zona e por política comercial.
As diferenças explicam-se pelos custos de aquisição do gás, logística (transporte e compressão), mistura com biometano e políticas de cada operador. Nas grandes cidades (Zurique, Genebra, Basileia) os preços tendem a ser mais competitivos; nos cantões alpinos e em estações isoladas sobem até 30–50% devido aos custos de abastecimento.
Entre 2019–2022 o GNC sofreu aumentos ligados ao encarecimento do gás e à volatilidade europeia; desde 2023 observa-se uma certa estabilização com oscilações sazonais. Os analistas esperam que até 2035 o preço real do GNC se modere se aumentarem as injeções de biometano e se otimizar a cadeia logística, embora a concorrência com eletricidade e hidrogénio influencie a procura.
A Suíça participa em projetos de biometano e em iniciativas europeias que procuram aumentar a produção renovável; projetos HORIZON e associações BIP impulsionam rotas para biometano que podem reduzir o custo do GNC renovável a médio prazo. A nível nacional existem unidades de biogás e projetos demonstradores que alimentam estações com mistura de biometano.
O Conselho Federal adotou em dezembro de 2024 uma Estratégia Nacional de Hidrogénio que prevê apoio a infraestruturas e subvenções temporárias; a estratégia estima procura baixa até 2035 mas habilita medidas (Lei do Clima e Inovação) e garantias para ligar redes europeias, o que influenciará a competitividade relativa do GNC face ao hidrogénio e à eletrificação.
A Suíça contempla instrumentos de apoio até 2030 (fundos na Lei do Clima e Inovação) para produção e armazenamento de hidrogénio e para hubs regionais; estas ajudas não são específicas para carros a hidrogénio em todos os cantões, mas facilitam infraestrutura H2 que competirá com o GNC.
Se a sua prioridade é minimizar o custo por km hoje, o GNC continua competitivo em percursos urbanos e frotas; para decisões de investimento a longo prazo convém monitorizar a implantação do biometano, a estratégia H2 federal e a evolução dos preços do gás. Para informação por estação e preços atualizados consulte as listas de operadores e plataformas de preços.
O preço médio do GNC na Suíça ronda CHF 1.50–2.50 por kg segundo estação e fornecedor; existe forte variação regional (urbano vs. Alpes) e por marca, e a tendência desde 2020 tem sido de subida e estabilização com previsões de moderação até 2035; o Governo suíço promove hidrogénio e biometano com medidas e fundos até 2030 que afetarão a competitividade do GNC.