На початку серпня 1979 року міністр енергетики оголосив про мету перевести 150 000 транспортних засобів на стиснений природний газ до кінця 1985 року. Це становить близько 10 відсотків загального автопарку Нової Зеландії та, можливо, 20 відсотків усіх транспортних засобів. Доступ до мережі природного газу. Оголошення відбулося після загального політичного рішення про заохочення використання CNG як альтернативного моторного палива бензину.

У 1980-х роках Нова Зеландія була лідером у використанні стисненого природного газу (СПГ) для двигуна транспортних засобів після другого нафтового шоку. Це сталося після Іранської революції 1979 року та вторгнення Іраку в Іран у 1980 році, що підштовхнуло ціну на нафту з 15,85 до 39,50 доларів за барель за один рік, світовий рекорд у реальному вираженні, рекорд, який тримався до травня цього року. рік.

До 1985 року було встановлено 100 000 комплектів для переобладнання CNG з парку з 1,5 мільйона автомобілів. CNG (стиснутий природний газ) постачається на автомобільний ринок через деякі станції технічного обслуговування на Північному острові. Після скасування державних субсидій у 1987 році ринок СПГ помітно скоротився.

Історично склалося так, що ціни на СПГ у Новій Зеландії залишаються стабільними, що дозволяло транспортним компаніям, які використовували його як паливо, економити гроші.