Források
- https://www.cng-mobility.ch
- https://www.gasmobil.ch
- https://www.eafo.europa.eu
- https://www.bip-europe.eu
- https://www.admin.ch (Federal Council - Hydrogen strategy)
A svájci piac az állomásonkénti árak általában CHF 1,40/kg és CHF 2,90/kg között mozognak, a nemzeti átlagokat 2025–2026-ra vonatkozóan körülbelül CHF 1,5–2,3/kg értékekre jelentik; az olyan szolgáltatók, mint az ENI, Shell, BP és a helyi hálózatok (GasMobil, Avia, Migrol) területtől és kereskedelmi politikától függően eltérő tarifákat alkalmaznak.
A különbségek magyarázata a gáz beszerzési költsége, logisztika (szállítás és sűrítés), biometán keverése és az egyes szolgáltatók politikája. A nagyvárosokban (Zürich, Genf, Basel) az árak általában versenyképesebbek; az alpesi kantonokban és elszigetelt állomásokon az ellátási költségek miatt 30–50%-kal is magasabbak lehetnek.
2019–2022 között a CNG árai emelkedtek a gáz drágulása és az európai volatilitás miatt; 2023 óta bizonyos stabilizáció figyelhető meg szezonális ingadozásokkal. Az elemzők várakozása szerint 2035-ig a CNG reálára mérséklődhet, ha nő a biometán betáplálás és optimalizálódik a logisztikai lánc, bár az elektromosság és a hidrogén versenye befolyásolja a keresletet.
Svájc részt vesz biometán projektekben és európai kezdeményezésekben a megújuló termelés növelése érdekében; a HORIZON projektek és a BIP partnerségek támogatják a biometán útvonalakat, amelyek középtávon csökkenthetik a megújuló CNG költségét. Országosan vannak biogáz üzemek és demonstrációs projektek, amelyek biometán keverékekkel látják el az állomásokat.
A Szövetségi Tanács 2024 decemberében elfogadta a Nemzeti Hidrogén Stratégiát, amely infrastruktúra támogatást és ideiglenes támogatásokat irányoz elő; a stratégia alacsony keresletet becsül 2035-ig, ugyanakkor intézkedéseket (Klíma és Innovációs törvény) és garanciákat biztosít az európai hálózatok csatlakoztatásához, ami befolyásolja a CNG versenyképességét a hidrogénnel és az elektromos hajtással szemben.
Svájc 2030-ig támogatási eszközöket tervez (a Klíma és Innovációs törvény forrásai) a hidrogén előállítására és tárolására, valamint regionális hubokra; ezek a támogatások nem minden kantonban célzottan a hidrogénautókra irányulnak, de elősegítik a H2 infrastruktúra kiépítését, amely versenyezni fog a CNG-vel.
Ha az Ön prioritása a km-kénti költség minimalizálása ma, a CNG továbbra is versenyképes városi útvonalakon és flották számára; hosszú távú beruházási döntésekhez érdemes figyelni a biometán bevezetését, a szövetségi H2 stratégiát és a gázárak alakulását. Állomásonkénti és naprakész árakért tekintse meg a szolgáltatói listákat és az árplatformokat.
A CNG átlagára Svájcban körülbelül CHF 1,50–2,50/kg állomástól és szolgáltatótól függően; erős regionális eltérések vannak (város vs. Alpok) és márkánként, és a 2020 óta tartó trend a növekedés és stabilizáció, előrejelzések szerint mérséklődés várható 2035-ig; a svájci kormány támogatja a hidrogént és a biometánt intézkedésekkel és forrásokkal 2030-ig, ami befolyásolja a CNG versenyképességét.