Якість повітря в міських районах стає все більшою проблемою для Словенії. Забруднення повітря можна значно зменшити, зробивши громадський пасажирський транспорт екологічнішим. У муніципалітеті Любляни SE у 2011 році вирішив запровадити парк автобусів на стисненому природному газі за допомогою Словенського громадського фонду охорони навколишнього середовища, який пропонує субсидії на придбання транспортних засобів громадського пасажирського транспорту, що працюють на природному газі.

Існуючий автомобільний вантажний рух спричиняє високі викиди твердих частинок, оксидів азоту (NOx) і парникових газів і, отже, значною мірою сприяє забрудненню повітря. Рішення, яке вирішив прийняти уряд Словенії, це CNG. Його використання у вантажному транспорті забезпечує значно менші витрати на паливо (порівняно з бензином або дизелем) і значно впливає на витрати на технічне обслуговування мікроавтобусів і вантажівок. Дизельні двигуни також можуть бути переобладнані для використання CNG, що призводить до так званих бівалентних двигунів, які можуть використовувати два види палива, тобто дизельне паливо на додаток до CNG.

Останнім часом біогаз набуває все більшого значення в галузі альтернативних джерел енергії в Словенії. В даний час більша частина його виробляється в Словенії в когенераційних установках (спільне виробництво електроенергії та тепла) на сімейних фермах, звалищах, заводах з обробки відходів, оскільки біогаз можна виробляти практично з усіх органічних матеріалів, які містять задовільний азот.

Так само використання BioCNG у Словенії може мати перевагу стабілізації ціни на CNG у Словенії, не залежачи від імпорту природного газу з інших країн, а скоріше будучи місцевим виробництвом.

ЯКЩО ВИ ХОЧЕТЕ ПОВНИЙ ОНОВЛЕНИЙ СПИСОК ЦІН НА СТАНЦІЮ ОБСЛУГОВУВАННЯ

НАТИСНІТЬ ТУТ