Hidrogeneras en Francia en
La industria del hidrógeno en Francia, aún incipiente, tiene un brillante futuro en Francia en los próximos años. El plan de impulso anunciado por el Gobierno francés prevé 7.200 millones de euros de inversión en esta energía de aquí a 2030. ¿El objetivo? Dotar al territorio nacional de una red de estaciones de servicio con suministro de hidrógeno suficiente para permitir el uso de vehículos de hidrógeno. Esto implicaría la creación de estaciones de servicio asociadas a unidades de producción y almacenamiento para cubrir las necesidades de hidrógeno del transporte por carretera (coches, autobuses, autocares, camiones), marítimo y ferroviario.
La industria francesa del hidrógeno se enfrenta todavía a muchos retos para rentabilizar el uso del combustible de hidrógeno en la movilidad pesada: precios más competitivos, validación de las tecnologías de pila de combustible para vehículos pesados aún en fase de prototipo en varios fabricantes especializados, etc.
A título indicativo, el consumo medio del motor de hidrógeno de un vehículo ligero permite recorrer unos 100 kilómetros con 1 kilo de este combustible con una autonomía de entre 600 y 800 kilómetros, lo que los equipararía a los modelos con motor diésel
En Diciembre de 2023 había 32 puntos de repostaje de hidrógeno en Francia abiertos al público. Hay más proyectos de apertura de estaciones de hidrógeno en Francia que irán implantándose a lo largo de 2024 y 2025.
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Direccion de los Puntos de Repostaje de H2 en Francia en
| SUMINISTRADOR | DIRECCIÓN | CIUDAD |
|---|---|---|
| ENGIE | Maison Blanche | Alixan |
| Hympulsion | Chemin du Moulon Inférieur | Aubenas |
| Station Hydrogène | Rue des Epinettes | Chambery |
| ENGIE | Marché International de Rungis, Rue du jour | Chevilly-La Rue |
| Dyneff | A61 - Aire de Toulouse Sud Sud, Autoroute des Deux Mers Sens Toulouse Narbonne | Deyme |
| AirLiquide | Zone Industrielle de Fos le Tonkin | Fos sur Mer |
| AirLiquide | Rue Felix Esclangon | Grenoble |
| EDF | Boulevard Marcel Paul | Herblain |
| Vendèe Energie | 108 Route de Nantes | La Roche sur Yon |
| EAS-HyMob | Rue Maryse Bastier | Le Vieil Evreux |
| AirLiquide | Rue de la Croix Blanche | Les Loges-en-Josas |
| Vendèe Energie | ZA La Vannerie | Les Sables d´Olonne |
| EAS-HyMob | Rue de Bossaye | Lillebonne |
| ENGIE | 2B Rue de Dijon | Lyon |
| ENGIE | Port de Lyon Edouard Herriot, 1 Rue de Dole | Lyon |
| Hympulsion | Avenue Clément Ader | Lyon Saint Priest |
| AirLiquide | Aéroport Roissy Charles de Gaulle | Mitry-Mory |
| Hympulsion | Chemin de la Digue | Moutiers |
| McPhy | 70 Rue du Bêle | Nantes |
| McPhy | 1 Chemin d'Edreville N 33 | Octeville-sur-Mer |
| AirLiquide | Avenue de l'Aéroport | Paray-Vieille-Poste |
| AirLiquide | Place de l'Alma | Paris |
| HysetCo | 22 Av. Dode de la Brunerie | Paris |
| EAS-HyMob | Rue Georges Clémenceau | Pont-L´Eveque |
Mapa Completo de Estaciones de Hidrógeno en Francia
Listado Completo de Hidrolineras en Francia
Noticias sobre Hidrogeneras en Francia
- 12 de Enero de 2022
Si la oferta de vehículos impulsados por hidrógeno es cada vez mayor, debe ser fácil repostar. Aparte de elegir una estación de hidrógeno privada, la red pública se esfuerza por crecer. Después de la primera estación en 2015, habrá 30 estaciones públicas para 2022, con otras diez previstas. Diez están en Normandía, seis en la región de París y seis en la zona de Lyon-Chambéry-Grenoble-Valence.
Si la infraestructura tiene dificultades para desarrollarse, es porque las empresas y las autoridades locales favorecen los vehículos totalmente eléctricos. Sin embargo, la Unión Europea tiene grandes ambiciones para 2030. La Comisaria Europea de Transportes, Adina Vălean, quiere "una estación al menos cada 150 kilómetros". De este modo, se alcanzaría un objetivo de 60.000 camiones en la carretera. France Hydrogen tiene como objetivo 300.000 coches y furgonetas en su escenario "Ambition 2030", así como 5.000 camiones y autobuses.