Hydrogenindustrien i Frankrike, som fortsatt er i sin spede begynnelse, har en lys fremtid i Frankrike de neste årene. Boostplanen kunngjort av den franske regjeringen forutsetter 7200 millioner euro i investeringer i denne energien innen 2030, hvorav 2000 millioner i 2021 og 2022. Målet? Gi det nasjonale territoriet et nettverk av bensinstasjoner med tilstrekkelig tilførsel av hydrogen til å tillate bruk av hydrogenkjøretøy. Dette vil innebære etablering av bensinstasjoner knyttet til produksjons- og lagringsenheter for å dekke hydrogenbehovet til veitransport (biler, busser, busser, lastebiler), maritim og jernbane.

Den franske hydrogenindustrien står fortsatt overfor mange utfordringer for å gjøre bruken av hydrogendrivstoff i tung mobilitet lønnsomt: mer konkurransedyktige priser, validering av brenselcelleteknologier for tunge kjøretøy som fortsatt er i prototypefasen hos ulike produsenter spesialiserte osv.

Uten forurensende eller karbondioksidutslipp passer hydrogenkjøretøy perfekt inn i den nåværende økologiske overgangen. På denne måten er de unntatt fra trafikkrestriksjonene som har blitt skjerpet gjennom årene i Frankrike, som et ledd i energifornyelsen av flåtene i omløp. Hydrogendrevne kjøretøy gir samme ytelse som forbrenningsmotparter, men er mye mer stillegående enn dem. Dermed garanterer de jevn sirkulasjon i urbane områder.

Som en indikasjon gjør det gjennomsnittlige forbruket til hydrogenmotoren til et lett kjøretøy at den kan kjøre rundt 100 kilometer med 1 kilo av dette drivstoffet med en rekkevidde på mellom 600 og 800 kilometer, noe som kan sammenlignes med modeller med diesel motor

I Frankrike er det for tiden

bensinstasjoner med hydrogen til salgs