prezzi dei carburanti alternativi in Germania

Prezzo del GPL in Germania a

Prezzo del GPL a
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Il prezzo del GPL in Germania, chiamato anche gas di petrolio liquefatto (GPL), riduce di molto i costi di utilizzo dei veicoli. L'autogas è attualmente l'alternativa più economica ai carburanti convenzionali in Germania. Inoltre, i livelli di CO2 generalmente più bassi compensano l'impronta di carbonio.

Ma non solo in termini di prezzo: il GPL è il carburante venduto in Germania con le più basse fluttuazioni medie di prezzo negli ultimi dieci anni. Ciò è dimostrato dal confronto dei prezzi medi annuali di benzina, gasolio e GPL dal 2005 a oggi. Il prezzo del GPL rimane costantemente basso ed è circa la metà di quello della benzina premium e del diesel, che hanno fluttuazioni molto più elevate del GPL.

Quando il gas di petrolio liquefatto viene utilizzato come carburante per le automobili, viene chiamato autogas. Con questa alternativa nel serbatoio, gli automobilisti sono più rispettosi dell'ambiente e più economici sulla strada rispetto ai carburanti convenzionali. Secondo l'Autorità Federale per il Trasporto Automobilistico, attualmente sulle strade tedesche circolano circa 350.000 veicoli a GPL. Per molti, il GPL è ancora un'alternativa convincente, e ci sono molte buone ragioni per farlo.

Il carburante più economico in Germania oggi è senza dubbio il GPL, che supera i suoi concorrenti anche in termini di velocità di rifornimento e facilità di trovare stazioni di rifornimento.

Il prezzo medio del GPL Autogas in Germania nel

Il prezzo medio del GPL Autogas in Germania nel è di

€/litro.

Storia del prezzo medio del GPL in Germania

Listino prezzi per stazione di servizio in Germania

Notizie sui prezzi del GPL in Germania

4 maggio 2022. Il carburante alternativo GPL sta prendendo sempre più piede in considerazione dei prezzi elevati dei carburanti: gli automobilisti che fanno convertire le loro auto non devono temere l'embargo petrolifero.

In linea di principio, è probabile che i prezzi del GPL aumenteranno anche in futuro. A fine anno, inoltre, scadrà lo sgravio fiscale sui combustibili alternativi e la tassa sull'energia aumenterà di 2,47 centesimi al litro, a 22,09 centesimi al litro. Tuttavia, è probabile che il GPL rimanga più economico della benzina, almeno per il prossimo futuro. L'associazione di categoria DVFG spera addirittura che il vantaggio di prezzo duri per tutta la vita dell'auto: "Nella riforma dell'UE delle aliquote fiscali sull'energia, la Commissione Europea vuole favorire il GPL - al posto di benzina e diesel - come carburante di transizione fino al 2033 ", afferma il portavoce Olaf Herrmann.

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