Il GPL e il BioGPL giocheranno un ruolo fondamentale nella transizione energetica dell'Irlanda, fornendo alle comunità e alle imprese un'alternativa di mobilità ai carburanti tradizionali ad alta intensità di carbonio, a un prezzo competitivo senza far lievitare i costi di trasporto.

Essendo responsabili del 20% delle emissioni irlandesi ed essendo il terzo settore per emissioni, i trasporti svolgeranno un ruolo importante nel programma nazionale di decarbonizzazione dell'Irlanda, con l'ambizione dichiarata nella bozza del NECP irlandese di decarbonizzare il parco auto nazionale entro il 2050 e di aumentare l'uso di carburanti alternativi nel settore dei trasporti, aumentando l'importanza del National Policy Framework on Alternative Fuels Infrastructure del governo per i trasporti in Irlanda, che delinea una visione a lungo termine per il settore.

Il fatto che il GPL abbia un prezzo significativamente più basso rispetto alle altre alternative di trasporto e che non richieda grandi investimenti per essere utilizzato nei veicoli significa che, dal punto di vista economico, non avrà rivali nel prossimo futuro se si vuole raggiungere una decarbonizzazione di massa.

Il prezzo del GPL in Irlanda è circa la metà di quello della benzina o del diesel, il che lo rende un'alternativa economica ed ecologica in egual misura.