En Allemagne, les stations de ravitaillement en hydrogène sont coordonnées, construites et exploitées par un consortium de différentes entreprises. Les partenaires : Air Liquide, Daimler, Linde, OMV, Shell et TOTAL assureront un approvisionnement de base initial avec une centaine de stations d'hydrogène. À partir de ce moment, d'autres stations seront installées partout où l'on peut s'attendre à une demande de véhicules utilitaires à court terme et où une station de remplissage publique pour un réseau croissant de stations de remplissage également pour les voitures particulières semble avoir du sens.

Dans le cadre de ce projet, des stations à hydrogène sont en cours de construction à Hambourg, en Basse-Saxe, dans le Brandebourg, en Saxe-Anhalt, en Rhénanie-du-Nord-Westphalie, en Hesse, dans le Bade-Wurtemberg, en Rhénanie-Palatinat et en Bavière.

L'hydrogène est le premier choix des membres de cette union lorsqu'il s'agit de l'approvisionnement énergétique de l'avenir. Pour mettre en œuvre efficacement la transition énergétique, il est nécessaire d'innover dès aujourd'hui dans la deuxième génération d'énergies renouvelables, au lieu de subventionner la première génération. Ce projet est axé sur la deuxième génération de concepts énergétiques durables, à savoir l'hydrogène.

Certains des participants sont déjà impliqués dans le domaine de la mobilité hydrogène depuis plusieurs années. En 2009, OMV a ouvert la première station-service d'hydrogène accessible au public dans le Bade-Wurtemberg.

Il existe actuellement 91 stations-service à hydrogène en Allemagne.