På 1990-talet tog ett miljövänligt alternativ till bensin- och dieselbilar plats på de tyska vägarna: bilar som drivs med autogas, även kallad gasol, blev allt viktigare eftersom de släpper ut mycket mindre föroreningar. LPG är billigare och renare än konventionella bränslen och föreslås därför som ett alternativt bränsle, särskilt för privata transporter.

LPG i Tyskland uppstår som en biprodukt vid bearbetning av råolja, men kan också erhållas som en biprodukt vid produktion av naturgas. Det är vanligt att LPG bearbetas på plats för att sedan transporteras till Europa med fartyg. Teoretiskt sett är det också möjligt att producera bio-LPG, även om är för närvarande av liten betydelse på marknaden.

LPG har fördelar jämfört med petroleumbaserad bensin och diesel. Även om CO2-utsläppen är liknande dem för bensinmotorer, och gasol har en mer gynnsam partikelutsläppsbalans

På grund av att den har använts i årtionden är det mycket enkelt att använda autogas i Tyskland, och man kan använda ett fordon utan problem i hela landet utan att behöva planera försörjningen, vilket är lämpligt i andra länder

I Tyskland finns det för närvarande mer än 7000 tankställen som säljer gasol till allmänheten.