LPG und BioLPG werden eine Schlüsselrolle bei der Energiewende in Irland spielen, indem sie Gemeinden und Unternehmen eine Mobilitätsalternative zu herkömmlichen kohlenstoffintensiven Brennstoffen bieten, und zwar zu einem wettbewerbsfähigen Preis, ohne die Transportkosten in die Höhe zu treiben.

Da der Verkehr für 20 % der irischen Emissionen verantwortlich ist und der drittgrößte Emissionssektor ist, wird er eine wichtige Rolle in Irlands nationaler Dekarbonisierungsagenda spielen, wobei das im irischen NECP-Entwurf formulierte Ziel, den nationalen Pkw-Bestand bis 2050 zu dekarbonisieren und die Nutzung alternativer Kraftstoffe im Verkehrssektor zu erhöhen, die Bedeutung des National Policy Framework on Alternative Fuels Infrastructure der Regierung für den Verkehr in Irland erhöht, das eine langfristige Vision für den Sektor skizziert.

Die Tatsache, dass Autogas deutlich günstiger ist als andere Verkehrsalternativen und keine großen Investitionen erfordert, um in Fahrzeugen eingesetzt zu werden, bedeutet, dass es wirtschaftlich gesehen in naher Zukunft konkurrenzlos sein wird, wenn eine massive Dekarbonisierung erreicht werden soll.

Der Preis von Autogas ist in Irland etwa halb so hoch wie der von Benzin oder Diesel, was es zu einer gleichermaßen wirtschaftlichen und umweltfreundlichen Alternative macht.