O crescente mercado de veículos a GNV na Polónia é uma realidade. De acordo com os dados do PZPM citados no material, em 31 de Março de 2020 havia quase 3.000 automóveis a gás natural registados na Polónia e o combustível GNV está a tornar-se cada vez mais popular neste segmento. Por conseguinte, o Grupo de Empresas Polacas de Petróleo e Gás (PGNiG) planeia construir outras 38 estações de GNV.

Meanwhile, according to the Polish Alternative Fuels Association, in line with the assumptions adopted by the Government, included in the National Policy Framework for Alternative Fuels Infrastructure Development, the targets regarding the development of the natural gas market in transport are ambitious. Até 2025, 70 postos de abastecimento de GNC serão construídos em 32 aglomerações polacas. Até 2025, 54.000 carros a GNV estarão nas estradas polacas.

A alteração à lei dos impostos especiais de consumo, assinada pelo Presidente Andrzej Duda em Agosto, facilitará este processo. Significa que o gás GNC destinado aos motores de combustão interna dos veículos será sujeito a uma taxa zero de imposto especial de consumo.

Como resultado desta lei, a Direcção Geral de Estradas e Auto-estradas Nacionais (GDDKiA) apresentou um "Plano para a localização de estações de reabastecimento de gás natural comprimido". O plano foi acompanhado pelos resultados das consultas com os operadores de redes de distribuição de gás. O plano inclui cerca de 200 locais onde poderiam ser instalados pontos de reabastecimento de GNC (gás natural comprimido).

Assim, existem actualmente 24 bombas de reabastecimento de GNV abertas ao público na Polónia, com várias dúzias mais no pipeline.