Soluções aos desafios climáticos da Irlanda exigirão a implantação bem sucedida de muitas novas tecnologias. A Irlanda já começou a investir em tais tecnologias, tanto para facilitar a introdução de gás renovável na rede de gás como para assegurar o GNV da rede de gás como fonte de combustível de transporte. Apoiar a descarbonização do sector dos transportes comerciais da Irlanda, um dos sectores mais difíceis de descarbonizar, através da utilização de gás nos transportes, é uma parte fundamental da visão da Gas Networks Ireland.

Na Irlanda, o gás renovável está a ser utilizado para tornar o transporte mais sustentável, bem como para proporcionar fiabilidade e competitividade de custos a longo prazo e o número de veículos a GNV registados na Irlanda mais do que duplicou no último ano. Com a mudança para o GNV hoje e para o gás renovável no futuro, a rede nacional de gás acabará por alimentar o transporte de veículos pesados de mercadorias sem carbono.

O desenvolvimento da rede de GNV é apoiado por subvenções do Mecanismo de Ligação à Europa e do Fundo de Inovação de Gás Natural aprovado pela Comissão de Serviços Públicos (PUC). O estudo é co-financiado e dirigido pelo parceiro do projecto, a Universidade Nacional da Irlanda em Galway.

A categoria de veículos pesados (HDV) merece especial atenção, dado o impacto ambiental potencialmente positivo da mudança dos HDV dos combustíveis tradicionais de transporte para combustíveis alternativos, tais como o GNC e o gás renovável. Embora apenas 4% dos veículos nas estradas irlandesas estejam classificados como HDV, são responsáveis por 30% de todas as emissões do sector dos transportes rodoviários. Em última análise, o GNC oferece um caminho claro para a utilização de gás renovável neutro em termos de carbono na mistura de combustíveis para transportes. Com o primeiro ponto de entrada de gás renovável dedicado em Kildare a alimentar a rede com biometano, o gás renovável está a tornar-se uma opção real para gestores de frotas e transportadores na Irlanda.

Como resultado destes projectos e do impulso gerado pelo sector público, existem agora 4 bombas de reabastecimento de GNV na Irlanda abertas ao público.