Na Polónia, a avaliação do GNV por parte dos utilizadores, ainda mais se aumentar a utilização de biometano, é muito positiva. GNV (Gás Natural Comprimido) é o gás natural, cujo principal componente é o metano. Este combustível ganha cada vez mais importância no volume mundial de combustíveis para transporte, não só pelo seu preço mais baixo face a outros combustíveis, como a utilização de gás natural com elevado teor de metano permite uma redução significativa na emissão de compostos nocivos. , em comparação com os combustíveis derivados do petróleo. A utilização do combustível GNV também eliminou quase totalmente a emissão de partículas, importantes por suas propriedades nocivas à saúde.

Um fator importante que limita o desenvolvimento do mercado de GNV na Polônia não é apenas o pequeno número de postos, mas também o pequeno número de usuários de veículos a gás natural: atualmente cerca de 3.000 usuários. Atualmente, o grupo mais grave de usuários de GNV são as empresas que transportam pessoas nas cidades, em sua maioria de médio porte. Entre os 320 ônibus GNV circulando em 16 cidades polonesas, a maior frota de 70 ônibus circula em Rzeszów, um pouco menos em Tychy: 46, 37 em Radom, 30 em Zamość, 25 em Tarnów

Os fatores econômicos e ambientais, bem como a diversificação de combustíveis, falam a favor do uso do GNV como combustível. Nos estudos realizados entre 2008 e 2012, o preço médio do gasóleo para todo o período foi de 193,01 PLN, e do GNV 123,22 PLN. Isso nos economiza PLN 69,79, ou 36,15% de economia pelo uso de GNV. Outro estudo constatou que o uso de dois ônibus GNV 200.000 km por ano resulta em uma redução nas emissões de substâncias nocivas em 32,8 toneladas. Outro benefício para o meio ambiente é que o nível de ruído é menor.

Dada a sua localização geográfica, a utilização de veículos a GNC na Polónia causaria poupanças económicas significativas porque o preço do GNV na Polónia é tradicionalmente mais barato do que os combustíveis tradicionais.