Правительство Канады действует по нескольким направлениям, чтобы перейти к низкоуглеродной мобильности. Посредством таких инициатив, как Инициатива по развитию инфраструктуры альтернативных видов топлива, правительство способствует внедрению альтернативных вариантов транспортировки топлива, поддерживая развертывание инфраструктуры заправки СПГ от побережья до побережья. Благодаря своим многочисленным правилам, касающимся транспортных средств, он работает над сокращением количества топлива, используемого канадской транспортной отраслью.

Цены на СПГ в Северной Америке имеют тенденцию к росту под влиянием значительного роста мировых цен на сырую нефть и жесткого баланса между спросом и предложением природного газа. Кроме того, перебои с поставками из-за ураганов вызвали кратковременные всплески очень высоких цен, а недавняя серия мягких зим помогла снизить цены с еще более высоких уровней. За исключением коротких исключительных периодов, цены на СПГ имели тенденцию меняться относительно цен на нефть. Это соотношение обычно имеет цены на газ примерно вдвое ниже, чем на традиционные виды топлива.

Цены на сжатый природный газ для автомобилей в Канаде низкие, поэтому возможность использования транспортных средств на этом альтернативном топливе очень привлекательна, что заставляет многие компании и частные лица выбирать это решение для своей мобильности, тем более с учетом больших расстояний. существующих в Канаде, и которые делают ее страной в мире с самым высоким потреблением энергии на душу населения.