Vlada Kanade djeluje na više frontova kako bi se pomaknula prema mobilnosti s niskom razinom ugljika. Putem inicijativa kao što je Inicijativa za infrastrukturu alternativnih goriva, vlada omogućuje usvajanje opcija prijevoza alternativnim gorivom podupirući razvoj infrastrukture za opskrbu CNG-om od obale do obale. Putem brojnih propisa o vozilima, radi na smanjenju količine goriva koju koristi kanadska transportna industrija.

Cijene CNG-a u Sjevernoj Americi rastu pod utjecajem značajnog povećanja svjetskih cijena sirove nafte i uske ravnoteže između ponude i potražnje prirodnog plina. Osim toga, poremećaji opskrbe povezani s uraganom uzrokovali su kratke skokove vrlo visokih cijena, dok je nedavna serija blagih zima pomogla da se cijene spuste s još viših razina. Osim u kratkim iznimnim razdobljima, cijene CNG-a imale su tendenciju kretanja u odnosu na cijene nafte. Ovaj odnos obično ima cijene plina otprilike upola niže od tradicionalnih goriva

Cijene stlačenog prirodnog plina za automobile u Kanadi su niske, pa je mogućnost korištenja vozila s ovim alternativnim gorivom vrlo atraktivna, što tjera mnoge tvrtke i pojedince da se odluče za ovo rješenje za svoju mobilnost, još više imajući u vidu velike udaljenosti postoje u Kanadi i čine je zemljom u svijetu s najvećom potrošnjom energije po glavi stanovnika