Kanadas regering agerar på flera fronter för att gå mot rörlighet med låga koldioxidutsläpp. Genom initiativ som Alternative Fuels Infrastructure Initiative möjliggör regeringen antagandet av alternativa bränsletransportalternativ genom att stödja utbyggnaden av kust-till-kust infrastruktur för tankning av CNG. Genom sina många fordonsregler arbetar man för att minska mängden bränsle som används av den kanadensiska transportindustrin.

CNG-priserna i Nordamerika har trendigt högre under påverkan av den betydande ökningen av världens råoljepriser och en stram balans mellan tillgång och efterfrågan på naturgas. Dessutom har orkanrelaterade utbudsstörningar orsakat korta toppar i mycket höga priser, medan den senaste serien av milda vintrar har hjälpt till att dämpa priserna från ännu högre nivåer. Med undantag för korta exceptionella perioder har CNG-priserna tenderat att röra sig i förhållande till oljepriserna. Detta förhållande har vanligtvis gaspriser till ungefär halva priset på traditionella bränslen

Priserna på komprimerad naturgas för bilar i Kanada är låga, så möjligheten att använda fordon med detta alternativa bränsle är mycket attraktivt, vilket gör att många företag och individer väljer denna lösning för sin mobilitet, ännu mer med tanke på de långa avstånden som finns i Kanada och det gör det till det land i världen med den högsta energiförbrukningen per capita