Die kanadische Regierung agiert an mehreren Fronten, um auf eine kohlenstoffarme Mobilität hinzuarbeiten. Durch Initiativen wie die Alternative Fuels Infrastructure Initiative ermöglicht die Regierung die Einführung alternativer Kraftstofftransportoptionen, indem sie den Aufbau einer CNG-Tankinfrastruktur von Küste zu Küste unterstützt. Durch seine vielen Fahrzeugvorschriften arbeitet es daran, die von der kanadischen Transportindustrie verbrauchte Kraftstoffmenge zu reduzieren.

Die CNG-Preise in Nordamerika tendieren unter dem Einfluss des erheblichen Anstiegs der weltweiten Rohölpreise und eines engen Gleichgewichts zwischen Erdgasangebot und -nachfrage nach oben. Darüber hinaus haben hurrikanbedingte Versorgungsunterbrechungen zu kurzen Spitzen bei sehr hohen Preisen geführt, während die jüngste Serie milder Winter dazu beigetragen hat, die Preise von noch höheren Niveaus zu dämpfen. Abgesehen von kurzen Ausnahmeperioden haben sich die CNG-Preise relativ zu den Ölpreisen tendenziell bewegt. Diese Beziehung hat normalerweise Gaspreise bei etwa der Hälfte des Preises herkömmlicher Kraftstoffe

Die Preise für komprimiertes Erdgas für Autos in Kanada sind niedrig, daher ist die Möglichkeit, Fahrzeuge mit diesem alternativen Kraftstoff zu nutzen, sehr attraktiv, was dazu führt, dass sich viele Unternehmen und Privatpersonen für diese Lösung für ihre Mobilität entscheiden, umso mehr unter Berücksichtigung der langen Entfernungen die in Kanada existieren und die es zum Land der Welt mit dem höchsten Energieverbrauch pro Kopf machen