Биогаз — будущее топливо с нулевым выбросом углекислого газа для датских грузовиков. Газ добывается из природных ресурсов, таких как сельскохозяйственный навоз и бытовые органические отходы. Климат выигрывает, потому что газ метан не растворяется в воздухе, избегая парникового эффекта: он собирается на самих объектах и ​​очищается для повторного использования в транспортных средствах, работающих на компримированном природном газе. Когда мы заменяем дизельное топливо ископаемым топливом, мы добиваемся двойной экономии на климате. Эти преимущества также признаются в ЕС, поэтому биогаз одобрен в качестве одного из немногих передовых видов биотоплива при извлечении из навоза и органических отходов, среди других источников.

Газ, используемый в качестве топлива для транспортных средств, состоит в основном из метана (CH4). Метан является простейшим углеводородом — один атом углерода на четыре атома водорода — и поэтому выделяет меньше CO2, чем другие углеводороды (такие как бензин и дизельное топливо). Метан, поступающий из недр, называется природным газом, а образующийся в результате биологических процессов (навоз, пищевые отходы и т. д.) – биогазом. Биогаз практически не выделяет CO2 и считается возобновляемым источником энергии. Чтобы использовать биогаз на транспорте, его необходимо очистить (обогащать) от СО2. Таким образом, биогаз приобретает то же качество, что и природный газ, и может распределяться по сети природного газа.

<р> В Дании СПГ можно получить непосредственно из сети природного газа, и в настоящее время он используется в основном в городских автобусах и транспортных средствах для вывоза мусора. Преимущество КПГ в том, что его можно «заправлять» непосредственно от газовой сети, что, однако, является и его основным ограничением, поскольку использовать КПГ можно только вблизи сети.

В Дании природный газ для автомобилей на станциях технического обслуживания — это BioCNG, то есть его получают из органических отходов, а на открытых для населения заправках СПГ ископаемого происхождения не подается. Цена биоКПГ в Дании стабильна и дешева, предполагая жизнеспособную альтернативу традиционной мобильности.