De regering van Canada treedt op meerdere fronten op om te komen tot koolstofarme mobiliteit. Via initiatieven zoals het Alternative Fuels Infrastructure Initiative maakt de overheid de invoering van alternatieve brandstoftransportopties mogelijk door de inzet van CNG-tankinfrastructuur van kust tot kust te ondersteunen. Door zijn vele voertuigvoorschriften werkt het bedrijf aan het verminderen van de hoeveelheid brandstof die wordt gebruikt door de Canadese transportindustrie.

CNG-prijzen in Noord-Amerika vertonen een stijgende trend onder invloed van de aanzienlijke stijging van de wereldprijzen voor ruwe olie en een krap evenwicht tussen vraag en aanbod van aardgas. Daarnaast hebben orkaangerelateerde verstoringen in de aanvoer geleid tot korte pieken in zeer hoge prijzen, terwijl de recente reeks van milde winters heeft bijgedragen aan het temperen van de prijzen vanaf nog hogere niveaus. Afgezien van korte uitzonderlijke periodes, hebben de CNG-prijzen de neiging om te bewegen ten opzichte van de olieprijzen. Deze relatie heeft gewoonlijk gasprijzen die ongeveer de helft zijn van de prijs van traditionele brandstoffen

De prijzen van gecomprimeerd aardgas voor auto's in Canada zijn laag, dus de mogelijkheid om voertuigen met deze alternatieve brandstof te gebruiken is zeer aantrekkelijk, waardoor veel bedrijven en particulieren voor deze oplossing kiezen voor hun mobiliteit, zeker gezien de lange afstanden bestaande in Canada en dat maakt het tot het land ter wereld met het hoogste energieverbruik per hoofd van de bevolking