CNG ist Gas, das als Kraftstoff verwendet wird. Es gibt zwei Formen: komprimiertes Erdgas, CNG, und flüssiges Erdgas, LNG. In komprimierter Form wird CNG über das Verteilungsnetz geliefert. BioNGV ist die erneuerbare Version von CNG. Dieses grüne Gas hat die gleichen Eigenschaften wie CNG, wird aber durch Methanisierung von organischen Abfällen gewonnen. Mit BioNGV ist es also möglich, mit einem lokal produzierten Kraftstoff nachhaltig zu fahren.

Frankreich hat sich im Rahmen des mehrjährigen Energieprogramms (PPE) ehrgeizige Ziele gesetzt: Bis 2023 sollen 3 % der schweren Nutzfahrzeuge mit CNG und 20 % mit CNG betrieben werden. Bis 2030 sollen mehr als 340.000 Fahrzeuge mit CNG betrieben werden.

Der Einsatz eines neuen Kraftstoffs in einem Gebiet impliziert die Schaffung eines Netzes von Stromtankstellen. Einige französische Gebietskörperschaften haben sich dafür entschieden Investitionen in Bahnhöfe über die Sociétés d'économie mixte Sociétés d'Économie Mixte. Sie haben also eine doppelte Aufgabe Auftrag: Einsatz eines Versorgungsnetz für alternative Kraftstoffe und zur Gewährleistung der lokalen Wirtschaft wirtschaftliche Vorteile. Andere ziehen es vor, die Initiative der wichtigsten privaten private Akteure, indem sie die erforderlichen Flächen für die Errichtung von BioNGV-Stationen bereitstellen. die für die Einrichtung von BioNGV-Stationen erforderlich sind.

Die Installation einer BioNGV-Station in Frankreich stellt eine Investition dar, die sich zwischen 500.000 bis 1.500.000 Euro. Er kann einer bestimmten Nutzung vorbehalten sein (z. B. für Busse) oder der Öffentlichkeit für alle Arten von Fahrzeugen offen stehen. Finanzierung Die Modelle sind unterschiedlich, aber in jedem Fall muss die Station richtig dimensioniert sein, um den Anforderungen der die aktuelle und künftige Nachfrage, um wettbewerbsfähige Kraftstoffkosten zu gewährleisten.

In Frankreich gibt es derzeit 189 öffentlich zugängliche CNG-Tankstellen.