Referências
- https://www.bfe.admin.ch/
- https://www.swiss-emobility.ch/
- https://www.e-mobile.ch/
- https://www.are.admin.ch/are/en/home/mobility/data/transport-outlook.html
- https://www.bfs.admin.ch/
O preço de referência para LPG na Suíça reportado em março de 2026 é CHF 1,06/litro; os dados semanais mostram pequenas variações mês a mês, mas diferenças pontuais entre estações e marcas (estações em autoestradas, operadores privados e cooperativas locais). Na prática, as estações em autoestradas e as marcas internacionais tendem a aplicar preços ligeiramente superiores devido ao serviço 24/7 e custos logísticos; estações independentes ou cooperativas cantonais podem oferecer descontos locais. A mistura (propano/butano) e o sistema de pagamento (cartão, dinheiro, DKV/UTA) também influenciam o preço final.
A oferta de autogás é muito desigual por cantões: em regiões urbanas como Zurique, Genebra e Basileia existem estações, mas a densidade é baixa; em corredores transalpinos e estações de serviço de autoestrada (A1, A2) a disponibilidade é maior. Em cantões pequenos ou alpinos a oferta pode ser esporádica e os preços mais altos devido ao transporte.
Desde 2016 o preço médio do LPG na Suíça tem mostrado um intervalo entre CHF 0,75 e CHF 1,53/l; o máximo foi registado em 2022 durante a crise energética europeia e desde então houve uma correção e relativa estabilização entre 2024–2026. As séries históricas e dados semanais confirmam uma recuperação da oferta e menor volatilidade em 2025–2026. As previsões a curto prazo (12–24 meses) apontam para estabilidade ou ligeiras oscilações ligadas ao preço do gás nos mercados europeus e à procura sazonal; a médio prazo a pressão regulatória para a descarbonização e a preferência por eletrificação e hidrogénio limitam o crescimento da procura de autogás.
As previsões a curto e médio prazo dependem das cotações do gás e do petróleo, da política fiscal e da procura de frotas. Analistas do setor e associações de LPG consideram que o autogás continuará competitivo face à gasolina para condutores com quilometragens elevadas, embora a eletrificação e políticas regionais (proibições progressivas em zonas urbanas) pressionem a procura.
Não existe um subsídio federal específico para a compra de veículos a autogás; as ajudas relevantes são maioritariamente cantonais ou municipais e programas de fornecedores energéticos. O Federal Office of Energy e plataformas como a Swiss eMobility reúnem programas locais e condições fiscais que podem reduzir custos (reduções do imposto de circulação em vários cantões). Para projetos e conversões, a base de dados Francs énergie e os guias cantonais permitem localizar incentivos locais; no entanto, a maioria das ajudas públicas recentes orienta-se para eletrificação e carregamento mais do que para conversões a LPG.
O debate parlamentar suíço tem focado proibições e prazos para veículos de combustão e em priorizar a transição para soluções sem emissões; alguns partidos e representantes defendem prazos mais rápidos, enquanto outros pedem prudência devido às limitações de infraestrutura. Estas discussões influenciam a orientação de subsídios e a prioridade de projetos.
O preço médio do autogás (LPG) na Suíça situa-se em torno de CHF 1,06 por litro, com uma rede pública reduzida (≈50 estações) e fortes diferenças regionais; a tendência desde 2016 mostra picos em 2022 e estabilização em 2024–2026, enquanto as políticas públicas favorecem sobretudo a eletrificação e projetos de hidrogénio em vez de subsídios nacionais diretos para o autogás.