onde reabastecer os combustíveis alternativos
Converter carro para GLP
Embora seja comumente chamado de "transformação de um carro em GPL", a instalação em um veículo é feita mantendo o sistema de combustível a gasolina, adicionando o sistema de autogás GPL, de modo que é sempre possível trabalhar alternadamente com um ou outro combustível (gasolina e GPL, que também são chamados de "Bi-Combustível")
A instalação de todo o sistema necessário para consumir GPL como combustível em nosso carro é simples, já que a quantidade de componentes instalados no carro é baixa, portanto, as chances de falha ou mau funcionamento são raras.
- As instalações de abastecimento de GPL estão em funcionamento há décadas e começaram com motores de carburação, onde o volume de GPL que entra na câmara de combustão foi semelhante ao volume de gasolina que substituiu, de modo que ter a capacidade de aquecimento inferior de GPL resultou em que esses carros desenvolveram menos energia usando GPL do que usando gasolina Com a introdução de sistemas de injeção eletrônica nos automóveis, tanto a injeção indireta como a injeção direta mais moderna, este problema foi corrigido aumentando o volume de GPL que foi introduzido na câmara de combustão em comparação com a gasolina equivalente
- Portanto, o mesmo motor que usa GLP consumirá um volume um pouco maior, cerca de 10%, do que o volume de gasolina que pode consumir para desenvolver a mesma energia. Em qualquer caso, com a diferença de preço e de emissões entre um combustível e outro, a utilização do GPL é altamente vantajosa tanto do ponto de vista econômico como ecológico.
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Os equipamentos podem variar dependendo da instalação necessária, mas, em geral, eles têm os seguintes elementos comuns para todos os tipos:
- 1.- Entrada de GPL: A entrada de GPL é a única parte da instalação que pode ser acessada do exterior e que permite encher o tanque de combustível de GPL de forma confortável e segura.
- 2.- Tanque: o tanque toroidal ou cilíndrico armazena o GPL no estado líquido a uma pressão entre 3 e 8 bar. Tem uma válvula de segurança que permitiria a saída de GPL a 20 bar. Em testes semelhantes, sabe-se que podem suportar pressões superiores a 120 bar.
- 3.- Multi-válvula: O multi-válvula localizado no tanque permite a passagem de GPL em ambos os sentidos e nos fornece um nível de enchimento do próprio tanque.
- 4.- Filtro de GPL: o filtro limpa o gás GPL necessário para o funcionamento ideal e protege os injetores contra as impurezas do combustível
- 5.- Vaporizador: O Vaporizador para gás GPL tem a dupla função de garantir que o GPL líquido seja completamente vaporizado e reduzir a pressão do gás a níveis de uso no motor do veículo.
- 6.- Injetores: Os injetores de GPL fornecem ao motor a quantidade certa de GPL controlado pelo quadro de distribuição. Há muitos tipos de instalação, mas na maioria dos casos você escolhe instalar injetores de GPL dedicados e não usá-los com gasolina.
- 7.- Quadro de distribuição eletrônico: o quadro de distribuição controla a injeção de gás GPL na câmara de combustão com base nos mapas do motor pré-carregados
- 8.- Interruptor: O interruptor facilita a troca do combustível a ser usado à vontade, além de indicar o nível de GPL no tanque.
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As instalações de GLP normalmente têm garantia de 2 anos e 3 anos em alguns casos, dependendo do distribuidor. Esta garantia é fornecida pelo fabricante e geralmente cobre as peças possíveis afetadas, ou seja, a câmara de combustão, válvulas, cilindros,... que será a única coisa que pode estar em contato com o GPL Autogas
Um carro com GPL desfruta de uma dupla autonomia porque trabalha com GPL e sempre tem à sua disposição para usar o carro no modo gasolina à vontade