Strokovnjaki z Univerze Johanna Keplerja v Linzu, Univerze v Leobnu in Bioenergy2020+ so izračunali, da bi lahko Avstrija pokrila do 50 % svojega povpraševanja po zemeljskem plinu samo z domačim bioplinom, saj se proizvaja v Margarethenu, največji proizvodni tovarni bioplina. podjetje v Avstriji. Predpogoj za širitev bioplina je pravni okvir v obliki zakona o zelenem plinu, ki naj bi bil zasnovan na primerljiv način kot zakon o zeleni elektriki in bi investitorjem in upravljavcem dajal gotovost pri načrtovanju.

Biometan se lahko uporablja kot gorivo za osebna in gospodarska vozila z enakim udobjem kot stisnjen zemeljski plin. Za to ni potrebna nobena tehnična prilagoditev. Vsa vozila na zemeljski plin lahko brez težav poganjajo tudi biometan ali mešanico biometana in zemeljskega plina. Vozila na CNG s posebej razvitimi motorji so na voljo v visoki kakovosti in pri številnih proizvajalcih.

Biometan je idealno gorivo, s katerim se danes premikate z avtomobilom ali gospodarskimi vozili na način, ki spoštuje podnebje in brez izgube udobja. Svoje vozilo na stisnjen zemeljski plin lahko natočite na bencinski postaji za biometan ali zemeljski plin. V Avstriji obstaja mreža bencinskih črpalk za zemeljski plin po vsej državi, ki se nenehno širi. Z uporabo biometana se poveča subvencija za nakup vozil za podjetja in javne ustanove.

Uporaba biometana bi lahko tudi stabilizirala cene CNG, s čimer bi se izognili vzponom in padcem, do katerih pride pri ceni zemeljskega plina zaradi nihanj na mednarodnem trgu zemeljskega plina in ki lahko privedejo do trenutkov visokih cen.

Ker so cene stisnjenega zemeljskega plina tradicionalno cenejše od tradicionalnih goriv, ​​lahko vpliv politične situacije v državi vpliva na prihodnje cene.